www.chipsoft.com.ua

Ты форум не попутал. Тебе кто позволял оскорблять людей.

Ну например ПО-5.

vldp писал(а):

Сергей-54 писал(а):надо блок - родной умирает потихоньку пропали вентиляторы а вчера и вкл бензонасоса.Подал минус на реле пока ездит но это уже страшновато вызжать далеко.

Впервые такое слышу чтобы ЭБУ умирал потихоньку...
С чего бы это ему?

Наверно онкология.

блок вскрывался?

Скорее наоборот HV-240 "урезаный " вариант MR-140.

Интересный винигрет XAFK(HV-240) - GMBS(MR-140)

№2

.......

После записи любым загрузчиком иденты остаются старые. Вот для этого и нужна запись ЭПРОМ

Как вы умудряетесь найти проблемы с этим блоком. КАК вообще его можно усыпить???

А в идентах так и XADN остался.

Иногда и бут не помогает.

На счёт свечей я в курсе. Клиент два комплекта поменял (А17ДВРМ и НЖК).

По параметрам интересно получается. Массовый расход воздуха М73-13 -14кг. Бош - 11-12. Нагрузка двигателя Бош-23%, М73-27%.

Что-то подобное и у меня было, года два назад. Тоже менял микросхему. А три дня назад, другой прикол с М7.3.. Мотор 1,6 8кл. A317DB04. Хаотичные пропуски по всем цилиндрам. Проверенно всё(форсунки, клапана,компрессия, зажигание и т.д.). Ставлю на машину В7.9.7., и двигатель начинает работать нормаль...

С Днем Рождения!

Что вы , зациклились на Чери Тиго. Какая разница на какой машине стоит МТ20U, на тиге или на ховере. И там и там, это абсолютно одинаковые блоки, как и двигателя. Делайте репрог на столе, и безопасно, и клиент видит хоть какую-то работу.