www.chipsoft.com.ua

Все понял.
Спасибо.

его не ронял, ничего не делал.
лампа тускло горит и система его не видит.
как поступить?
Отослать куда или удаленно что-то можно сделать?
номера ключа не помню, нигде не сохранял, если это важно.

думал криво на стоке вырубили эту ошибку.
А проблема в изначально кривом стоке.
После первой заводки авто стираются в прошивке данные с 0000 по 8000.

иденты блока:

5WY4163C
39102-23510
39130-23510
NC4L

прошивки:

KR77025201--KR77025107--L4NCSQ1A----L L KNAFEXXXX45XXXXXX

Денис, да я в курсе про возможности ЧЭ.
у меня проблема в кривом дампе на софт L4NCSQ1A.
отсюда возникающие проблемы с авто.
думал замаскировать ошибку, а надо искать фулл стока.
создам отдельную тему в правильном месте.

нид хелп с отключением в ошибках кода P0038.
может кто помочь?

завалил блок от такого же авто. на массу T-Case коротнул +12В АКБ. в итоге на 21 пине (сигнальной массе) +5В. под подозрением проц и проводка в межслойке.. Родной проц: B59388 BD031358 BOSCH GA@SIEMENS'95 проц воткнул с китайского чери: B02005 1037376189 BOSCH HA+@SIEMENS'95 даже на диаг не вышел, х...

дороговато..
как его заставить с санг-йонгами работать?
Карты соответствующей хватит?

Закрыто.

2antihacer: от прошивки не зависит.
2PWPetro: и на драйвере прозвонил - 55Ом.

Проблема с блоком, но на уровне чего - хз
Подправили чиплодырем, но он криптует потом файл
есть возможность чипэксплорером это (маску убрать) сделать?

по 60 Ом

рхх в норме.
блок восстановлен после тосола.
драйвер менял - не помогло, переходные гнилые не нашел.

Люди добрые, помогите на калине отключить этот код, если возможно.
Прошивку кину в личку..

Может кто подправить с 5100-5150 об/мин до 6500-7000 об/мин?

1) Панель приборов на Audi A6'(02-03) рестайл (хромированные кольца)
VDO 4B0 920 933 J
2) Блок управления двигателем Январь72(+) (ЕСЛИ ВОЗМОЖНА ТАКАЯ ЗАМЕНА) на калину вместо Bosch M7.9.7+ 11194-1411020-10
3) стрелки уровня топлива и ТОЖ (вылезли с осями) на панель VDO для ШНИВЫ 21230-3801010-00