срочно нужна прошивки на Классику Эбу ВАЗ M73.

[Элик]

срочно нужна прошивки на Классику Эбу ВАЗ I327.... M73. Желательно Е0 буду очень благодарен!

[xavit]

Зачем евро 0 они плохо работают на м73 написал бы блок какой

[urez]

срочно нужна прошивки на Классику Эбу ВАЗ I327.... M73. Желательно Е0 буду очень благодарен!

Какой блок он уже написал И327... и если не ошибаюсь на классику кроме ителмы ничего не ставили а сказки по оводу того что Е0 не работают БРЕХНЯ , вот пашкина 2009 М73+GELLI

[urez]

срочно нужна прошивки на Классику Эбу ВАЗ I327.... M73. Желательно Е0 буду очень благодарен!

Какой блок он уже написал И327... и если не ошибаюсь на классику кроме ителмы ничего не ставили а сказки по оводу того что Е0 не работают БРЕХНЯ , вот пашкина 2009 М73+GELLI

[romik]

urez, Паша давал тебе разрешение выкладывать его прошивки?

[oleg12345]

urez, Паша давал тебе разрешение выкладывать его прошивки?

Ты лучше спроси покупал ли он вообще их или на помойке нашел?

[xavit]

то что на классике только интелма бред это точно евро ноль только под газ с бензином евро2 Павла прошки хорошие спору нет но спроси сам у Павла он тебе тоже скажет что с обратной связью по дк всегда надежней и для мотора гут

[radick16]

А,чем надежнее то? Исправной системе по барабану,даже стабильней работать будет.Другой вопрос,что среди счастливых обладателей ,уже в течение года намечается полностью раздолбанные машинки,с вытянутыми цепями,убранными катами,подбитыми насосами и нерегулированными ниразу клапанами и тд.Частичные движенья тут, да ,скорее плюс чем минус..

[radick16]

ну и лить в м73 класику тоже без разницы чего-хошь ителма ,хошь автел)) Сделал на базе одной ,последней свежей и шлепаешь ,а лучше пяток)) на все пожелания(оборты,температура,газ,углы реальные,нереальные,дефорс для терпил,для таксеров еканом)

[p.13-]

евро ноль только под газ с бензином евро2 .............................................................................................................................................он тебе тоже скажет что с обратной связью по дк всегда надежней и для мотора гут

Если это утверждение, то попробуйте работать с редактором в связке с авто, запомнив эту фразу. Если оная так и останется в ваших устах---выкиньте редактор за ненадобностью.