www.chipsoft.com.ua

По сравнению с предыдущей:
1) изменена таблица базы ускорительного насоса, 0x3EE7
2) изменена таблица поправки ускорительного насоса по температуре ОЖ, 0x3FC3
3) изменена таблица поправки ускорительного насоса по оборотам, 0x3FD0
4) изменена таблица ограничение поправки УОЗ при ускорении от ДАВЛЕНИЯ, 0x4BBE
5) изменено ограничение поправки УОЗ при ускорении, 0x4BCA
6) изменены таблицы прибавки РХХ при нажатии на газ от ТОЖ, 0x4F8F, 0x4F9C
7) изменен состав пакета диагностики (вместо прибавки РХХ на пуске - расчетное положение ДЗ (0-100% (0-255 единиц)) 32 байт пакета), 0x5DCD

чем правите?

В основном хекс-редактором, там где нужно график посмотреть для наглядности создаю в тюнер-про запись. Вся информация о том, что это за графики, от каких величин и на что влияют берется из дизасемблированной прошивки.

Любую сможите дизасамблировать?Например опеля бош 1.5.4 ?

Я занимаюсь этим как хобби, в свободное от безделия время. Правлю и проверяю прошивку на своей машине. Начинал не с "чистого листа", наработками делились добрые люди. А просто взять файл прошивки и понять что да как, не имея ни схемы блока ни самого блока с машиной - практически не реально. Нужно либо иметь схему блока, чтобы начинать с разбора что в какой порт пишется и из этого строить догадки для чего какие таблицы, или иметь машину, править таблицы и уже смотреть по диагностике как и на что это влияет.

По сравнению с предыдущей:
1) изменена таблица выхода из режима ПХХ от температуры ОЖ, 0x3E0F
2) изменена таблица поправки ускорительного насоса по температуре ОЖ, 0x3FC3
3) чуть подправлены таблица зажигания 95, 91, 0x424C, 0x4333
4) изменена таблица множителя расчета БАРО от оборотов и ДЗ, 0x4C83
5) изменена таблица прибавки положения РХХ при пуске от температуры ОЖ, 0x4F71

Подстроил настройки алгоритма расчет барометрического давления. Если обороты находятся в диапазоне 1200-4800 и дроссель открыт больше ~37% ЭБУ пересчитывает барометрическое давление опираясь на давление во впуске. Этот алгоритм в стоковой настройке занижает на 2-3кПа особенно на высоких оборотах и малых дросселях. Немного поднял обороты выхода из ПХХ, а то там начинаются всякие перерегулирования, поэтому не факт, что экономия получается такой очевидной.

Ну и практические результаты не помешали бы Вот например мои ланосы 1,6 по городскому газа ( с учетом кондиционера) не выходят за 10,5 Хотелось бы сравнения

Газа у меня нету, так что не знаю что там. Сам точно не замерял но говорят, что где-то на литр по сравнению со стоком падает расход как по городу так и по трассе (наверняка, в основном, из-за более раннего зажигания). По динамике тоже числовых данных нету. Буду благодарен если кто-то заморочится и померяет!

Файл, когда подписываете , указывайте наименование софта.

В этой теме пока исключительно "Прошивка блока ITMS-6F (красный и белый разъемы), YAFU (ЕВРО-2, с лямбдой). Lanos 1,6 DOHC, МКПП." о чем сказано на первой странице.

А адаптации по ДК можно отключить в этой прошивке?
Т.е. сделать Е0.

Можно взять просто Е0. Прошивки под Е2 и Е0 сильно отличаются калибровками (например, обеднение накручивают не только смесью но и наполнением, баланс ХХ и рабочего режима тоже подбирают для правильной работы). Если нитересуют какие-то конкретные правки их проще перенести на, например, YAIH.

Интересует прошивка для Ланос 1.6 ЭБУ ITMS-6F
без RCO и ДК. Как вариант, мне уже помогли с прошивкой
в которой отключены ошибки по ДК. Можете в
YAIH отключить ошибку по RCO? Если можно в личку!

Поддерживаю!

А как вы собираетесь СО (состав смеси) регулировать? Каждый раз прошивку менять? Можно вместо чтения АЦП канала РСО загрузку константы организовать.