www.chipsoft.com.ua

Omantik писал(а):

Alex43serg писал(а):

Omantik писал(а):есть 21114-1411020-12, машина 2009г I317DA02 - данный блок через диагностику прошьется этим модулем или надо к блоку цепляться. снять блок с машины не дают.

А почему снять то не дают чай не мерседес))Лучше к блоку надежнее.Делаю тульским их проблем не было пока что.

машина служебная, а мало ли что......

так и объясните им чтоб они шли лесом и там его пускай шьют. снимайте блок и на стол, если настаивают прошить его.

Omantik писал(а):есть 21114-1411020-12, машина 2009г I317DA02 - данный блок через диагностику прошьется этим модулем или надо к блоку цепляться. снять блок с машины не дают.

Парни, харош уже ходить на поводу у клиентов. Тут не тот случай, когда кто платит - тот и музыку заказывает. А по теме, то можешь и через розетку записать блок, хотя не, не запишешь, клиенты не дадут катушки отключить и вентилятор , а без этого встрянешь на новые ключи или новый блок (тут как повезёт, точнее как неповезёт).

Omantik писал(а):есть 21114-1411020-12, машина 2009г I317DA02 - данный блок через диагностику прошьется этим модулем или надо к блоку цепляться. снять блок с машины не дают.

его не надо снимать. достаточно снять боковину и накинуть разьём.
вообще на бред похоже. я не спрашиваю. надо снимаю. надо разбираю... ни один ещё против не был

Omantik писал(а):машина служебная, а мало ли что......

А разница? При ремонте приходится и датчики менять. Тоже не позволят их снимать? Откажитесь от такого авто и всё. Просто потом, после попыток через колодку, возможно придется не только снимать ЭБУ, но и разбирать. А также возможно менять сгоревшие КЗ.

rins писал(а):

Omantik писал(а):есть 21114-1411020-12, машина 2009г I317DA02 - данный блок через диагностику прошьется этим модулем или надо к блоку цепляться. снять блок с машины не дают.

его не надо снимать. достаточно снять боковину и накинуть разьём.
вообще на бред похоже. я не спрашиваю. надо снимаю. надо разбираю... ни один ещё против не был

Его действительно и не надо снимать раз не дают, подключить разъём прямо на блок в авто, пару раз так делал когда очень не хотелось снимать блок, хотя его там нечего и снимать.

Всем спасибо. Я правильно понимаю что сперва надо через bsl и смотреть открытый или закрытый проц. или эти ителмы открытые и можно сразу заливать?

Omantik писал(а):Всем спасибо. Я правильно понимаю что сперва надо через bsl и смотреть открытый или закрытый проц. или эти ителмы открытые и можно сразу заливать?

Про открытые и закрытые давно уже общеизвестно как определять. Неужели до сих пор не знаете об этом? Как вы собираетесь работать, если азы не знаете? Вот про закрытые, открытые. http://forum.тут был сайт/showpost.php? ... stcount=14

Иоанн писал(а):

Omantik писал(а):Всем спасибо. Я правильно понимаю что сперва надо через bsl и смотреть открытый или закрытый проц. или эти ителмы открытые и можно сразу заливать?

Про открытые и закрытые давно уже общеизвестно как определять. Неужели до сих пор не знаете об этом? Как вы собираетесь работать, если азы не знаете? Вот про закрытые, открытые. http://forum.тут был сайт/showpost.php?p=802362&postcount=14

это я читал, занимаюсь этим не давно и машины с этими блоками еще шить не приходилось - поэтому спрашиваю знающих. Получается в любом случае надо сперва в bsl проверять закрытый или открытый и только если открытый шить, прав?

Считайте и проверьте в редакторе. Сразу будет понятно. Обычно Итэлмы открытые. Только не говорите, что редактора прошивок нет.

АВТЭЛ 21124-1411020-11 возьмет по обд? a308db03

Valdemar174 писал(а):АВТЭЛ 21124-1411020-11 возьмет по обд? a308db03

лучше на столе шить

Amelj писал(а):

Valdemar174 писал(а):АВТЭЛ 21124-1411020-11 возьмет по обд? a308db03

лучше на столе шить

почему лучше? на столе или же с подключением к самому разъему прям на авто?

Valdemar174 писал(а):на столе или же с подключением к самому разъему прям на авто?

Это одинаково. Условно и то и то на столе.

Иоанн писал(а):

Valdemar174 писал(а):на столе или же с подключением к самому разъему прям на авто?

Это одинаково. Условно и то и то на столе.

так а почему на столе то? а не по розетке?

На столе безопасней. Я один раз на авто через колодку прошил М73, так сгорели оба ключа управления в ЭБУ. А если отсоединять КЗ, ВСО, то снять ЭБУ не намного сложнее.