www.chipsoft.com.ua

добрый день.приобрел себе редактор потихоньку разбираюсь.появился вопрос если не трудно обьясните что такое наполнение-я понял что это какая то общая коректировка топливоподачи если это так то на все ли режимы она влияет тоесть подняв наполнение поднимаем топливоподачу и на запуске и на ХХ и в рабочем режиме.спасибо.

Вообще, чтобы на пальцах не объяснять, есть такая книга Гирявец А.К. "Теория управления автомобильным бензиновым двигателем". Советую поичитать. Там очень подробно расписано про назначение калибровок.

и снова вопрос наверное к вам Денис или может кто то сталкивался.в прошивке установлена минимальная температура ОЖ для обучения топливоподачи 140гр-типа Е0 под газ а по диагностике видно что обучение идет и ЭБУ пишет обучение-ДА и корекция.обьясните пожалуйста почему так. прошивка XADN. спасибо.

Для того, чтобы Е0 сделать нужно менять параметр "Максимальная температура ОЖ для работы в режиме замкнутой петли". Адаптации - это несколько другое. Книгу Гирявец изучите, и многое станет понятно.

спасибо за ответ.разобрался.книга Гирявица хороша вопросов нет но очень сложная в плане осмысления.может я просто малость туповат для осмысления таких книг но как по мне по ней можно учить уже и так все знающих а для новичка сложновато имхо.

Как говорится, тяжело в учении, легко в бою

это точно.

Вопрос по модулю MR-140. В маске ошибок нет наименований ошибок, только нумерация, причем приводятся наименование ошибок: тип А, В, С, Е. Не совсем удобно, если нужно что-то отключать. Приходится сверять с вордовскими кодами ошибок.

Не планируется, как в отечественных модулях наименование кодов неисправностей поместить в маске ошибок? А не только номера ошибок?

Пока не планируется. По коду ошибку можно однозначно идентифицировать, по названию - нет. Связано это с особенностями перевода. Одна и та же ошибка, в зависимости от переводчика, может писаться по-разному.

Понятно. В-общем-то логично. Спасибо!

здравствуйте.вопрос такого плана .ланос XAND висит ощибка по дк 1 прошил готовой авторской прошивкой под евро 0 .машина работает нормально но ощибка выскакивает все равно.я так понимаю что на мр 140 можно отключить косвенно дк т.е работать он не будет но если он неисправен то ощибка будет выскакивать?или я не прав ?или можно чипэксплорером отключить ощибку по нагревателю дк 1 и проблем не будет ?у меня просто базовый есть я думаю взять модуль для мр 140 или нет.впринципе прошивки есть готовые

ChipExplorer в ЭБУ HV240 MR140 умеет отключать маску ошибок. На диагностике смотрите код ошибки и отключаете ошибку по коду в редакторе.

pinelop, в в этой авторской прошивке действительно отключен код ошибки Р0135 по нагревателю ДК1? И Р0134 по не активности ДК1?

Смотрел в редакторе, эти ошибки редактор позволяет отключить.

спасибо.это я и хотел и узнать.

а модуль хорош тем более за такие деньги.вполне можно перекидывать калибровки с тюнинга в родной фулл.спасибо разработчикам.