www.chipsoft.com.ua

На машине 2 блока - М10.3 и М10.3+ . Одинаковые калибровки на обоих. На блоке 10.3 все работает нормально, на блоке 10.3+ на холостом ходу мигает с периодом 5-8 секунд "ЧЕК" (низкий уровень сигнала датчика детонации, по сканматику). Датчик с завода был затянут гдето с силой 6-7 кг. Затянул по книжке - 2 кг, болт заменил на шпильку с гайкой и гравиром, не помогло... Может у кого есть какие мысли ?

Fulcrum писал(а):На машине 2 блока - М10.3 и М10.3+ . Одинаковые калибровки на обоих. На блоке 10.3 все работает нормально, на блоке 10.3+ на холостом ходу мигает с периодом 5-8 секунд "ЧЕК" (низкий уровень сигнала датчика детонации, по сканматику). Датчик с завода был затянут гдето с силой 6-7 кг. Затянул по книжке - 2 кг, болт заменил на шпильку с гайкой и гравиром, не помогло... Может у кого есть какие мысли ?

Посмотрите сигнал с ДД осцилом, (если есть), на ХХ и при посткивании по ДД гаечным ключом.

Вот такие эрзац датчики продают в магазине, пьезы и проводов нет и в помине!

Когда был целым, то внешне ничем не отличался от оригинала, только сопротивление на ламельках до бесконечности. На рабочем 5.0-.5.8 МОм должно быть

Ещё, для проверки, можно снять разъём с ДД. ЭБУ должен выбросить код - обрыв ДД, или проводки. (Разумеется, если такой код неисправности, имеется в данном ЭБУ).

Стрелочный тестер показывает сопротивление в районе 5.5-5.6 МОм, При отключении датчика "ЧЕК" светится постоянно...при подключении так, как я описал в первом посту. Такой трабл только на "плюсовом" блоке, на стоковом все нормально - ошибок нет. Может, кто в этом разбирается, гляньте прошивку и ткните где я ошибся, хотя калибры одинаковые на обоих блоках.

Fulcrum писал(а):Стрелочный тестер показывает сопротивление в районе 5.5-5.6 МОм, ...

Насколько я знаю, собственно пьезоэлемент, который внутри ДД , не прозванивается омметром, т. к. не имеет сопротивления. Поэтому, внутри ДД ставиться резистор, параллельно пьезоэлементу, (но не всех ДД), для проверки ЭБУ целостности эл. цепи.
Немного о ДД можно почитать
http://injectorservice.com.ua/forum/vie ... f=1&t=1960
http://www.alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?t=438

Сегодня подключил сканматик, на обоих блоках АЦП датчика детонации на ХХ 0.3-0.38 В, при прогазовках АЦП 0.9 В. На плюсовом блоке "ЧЕК" мигает, на заводском ошибок нет...