Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей
https://www.chipsoft.com.ua/forums/
Только установкой релюшки, так называемой "анти-пух". Поиск поможет.Влад_Днепр писал(а):Подскажите, а как можно убрать хлопки при включении зажигания?!
Это перепрошивкой лечится, или где то галочку надо убрать?
СпасибоSergeyMP писал(а):Только установкой релюшки, так называемой "анти-пух". Поиск поможет.Влад_Днепр писал(а):Подскажите, а как можно убрать хлопки при включении зажигания?!
Это перепрошивкой лечится, или где то галочку надо убрать?
Нет там никакой проверки катушки.Влад_Днепр писал(а): Где то читал на форуме что как то убирали проверку катушки программно, вот только пальцем не ткнули - что и где конкретно надо отключить...
http://forum.тут был сайт/showpost.php? ... stcount=52На Микасе 7 и Январе 5 это аппаратный косяк разработчиков. Неправильно составлена схема, и никакими программами это не исправить.
По сути, неисправность.
Возникает во время сброса процессора при включении. Разработчики использовали инвертирование сигнала на выходе процессора, и во время сброса на выводах проца сигнал, соответствующий открытию силовых ключей катушек.
Если брать питание от главного реле, с форсунок, как это сделано на М74, то там питание появляется только после того, как процессор придет в себя, выставит все выходы в правильное состояние, включит главное реле, и только тогда появится питание на катушках зажигания, и без всяких хлопков.