ЛЯМБДА зонд на "SENS"

[Дима]

Как установить кислородный датчик на "Sens" и есть ли толк

[Robin]

Прикольно, скоро (вернее уже) машины с конвеера такие выходят.Зачем?

[karlson]

Я бы не стал этого делать! Качество бензина оставляет желать лучшего! А ДК этого не любит. Также двигатель придушивается, а 1,3л избытком мощности не страдает. Люди на Вазах стараются от ДК избавится.

[13si62u]

Ничего хуже от установки ДК точно не произойдёт. Сам 2 года езжу. Аргументированными доводами о пользе тоже не распалагаю т.к. за топливной слежу.

[zig]

Что бы не начинать новой темы продолжу эту. Подскажате, на новых Сенсах стоит ДК одноконтактный (я такого ещё не где не видел) соответственно схемы подключения нет, (её правильной нет и на простые СЕНСЫ И СЛАВУТЫ) Куда подключять этот один убогий, без экрана, контакт, на 28 нагу????

[Robin]

Ееессстественно, а куда ещё? Там ему и место. А датчиков таких полно, на разных машинах. Схема то нужна? Да и зачем, делаешь Евро-2?

[zig]

Ееессстественно, а куда ещё? Там ему и место. А датчиков таких полно, на разных машинах. Схема то нужна? Да и зачем, делаешь Евро-2?

На Евро 2 надо датчик четерёх контактный с подогревом. Я так понял просто лепиш прошивку со Славуты, естественно с переделками, и всё?

[Robin]

Ееессстественно, а куда ещё? Там ему и место. А датчиков таких полно, на разных машинах. Схема то нужна? Да и зачем, делаешь Евро-2?

На Евро 2 надо датчик четерёх контактный с подогревом.

Это где такое написано?

[13si62u]

На Евро 2 надо датчик четерёх контактный с подогревом. Я так понял просто лепиш прошивку со Славуты, естественно с переделками, и всё?

Я устанавливал ДК согласно схемы Идущей в книге от 2002 года, она есть в продаже и сосканированном виде на Lanos.in.ua.
Датчик 25й Бошевский, 4х контактный. Главное колодку найти (папу).
+ от главного реле, землю садит в себя Микас двумя ключами. Сигнал лучше вести экранированным проводом.
Прошивку от Сенса галочками правишь комплектацию и заливаешь.
Фсё.

[Robin]

Ещё раз спрошу- зачем всё это??? И не надо опираться на что-то там.. Сенс это не Ланос. Сейчас и в Ланосах одноконтактный идёт.

[13si62u]

Ещё раз спрошу- зачем всё это??? И не надо опираться на что-то там.. Сенс это не Ланос. Сейчас и в Ланосах одноконтактный идёт.

Зачем ЭСУД вообще каки-либо датчики? (Карбюраторные системы обходятся без них): Чтобы управлять параметрами впрыска! Если в системе управления нет обратных связей, разве это нормально? Можно образно приравнять ООСН к оборотам каленвала, а ООСТ - к ДК.
И лей себе забин от 92 до 98. Дури с зазорами клапанов. 10-20 км проезжаю и все ОК! Другое дело, работает ли всё оно в программе? Подтверждений нет. Но я все галки по адаптации активировал. Расход по трассе груженный всей семьей - 5.8 (на прямыхучастках держу 4000 оборотов). В смешанном - 6.4.
P.S. Уж я явно не для Euro-2 ставил зонд.

[Robin]

Теперь понятно, мысля хорошая, но что-то напоминает изобретение велика...

[Валерий]

работа ДК от 3 до 60 тыс км работа ДМРВ от 30 до 100тыс км
на СО -????? на ДАД -???
нужно ли шило менять на мыло

[Mikmm]

А сопротивление обмотки нагревателя какое у Вас? Я замерял 3.6Ом и соответственно ток будет около 4А...многовато...
Обороты ХХ стабилизировались?
Сигнал непосредственно на колодку контролера вывели или по пути где есть клема?
А в экране жилу Вы вели от датчика и до контролера?...
Я уже проложил без экрана в район расширительного бачка...

[Mikmm]

Заменил провод от Дк до контролера на экранированный, вроде контролер видит...но холостые плавают сперва и слегка...Какую прошивку порекомендуете?...
Подскажите пожалоста какой диаметр отверствия канала к РХХ должен быть? рассвердлил когда-то...