Страница 1 из 7
Daewoo Gentra 2014 MT60
Добавлено: Сб май 31, 2014 8:12 am
Vittl
Добрый день! Нужно прочитать еепром с этого блока MT60 внутри проц трикор на нем написано 28086804. Что за проц и чем можно его прочитать? И еще ищу распиновку этого блока для подключения на столе
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:10 am
rins
можно прочитать любым модулем трикор. который поддерживает этот проц. но надо поднять одну ногу проца.
поищите на форуме чиптюнера. обсуждалось.
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:20 am
Vittl
rins писал(а):можно прочитать любым модулем трикор. который поддерживает этот проц. но надо поднять одну ногу проца.
поищите на форуме чиптюнера. обсуждалось.
Чет не нашел инфы там, можно ссылку?
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:26 am
rins
извиняюсь чуть попутал. с жили эмгранд. мт80
http://forum.тут был сайт/showthread.ph ... 260&page=4
вот ссылка
в мт60 вроде проц такойже.
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:38 am
Батыр
Слежу за темой, тоже интересно. Можно замутить безиммо...
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:45 am
Vittl
Батыр писал(а):Слежу за темой, тоже интересно. Можно замутить безиммо...
Есть инфа как без иммо?
Добавлено: Сб май 31, 2014 10:57 am
Батыр
Есть догадки, будаю всё старо как мир. Считать с безиммовой ипрум и вкатать в иммовую. А безиммовых у нас как ...нерезанных.
Добавлено: Сб май 31, 2014 11:16 am
Батыр
Есть немного сомнения, сам ещё не понял. Не так давно коллега из Бугульмы прикупил блок с Ташкента (предположительно для безиммовой авто), но установить этот блок не получилось на иммовую без обучения ключиков. Пришлось онлайн обучить ключи спс-ом
Добавлено: Сб май 31, 2014 3:23 pm
Георгий
Значит блок был с другой "иммошной" машины - без иммовый комп заводит иммошную машину без проблем.
Добавлено: Вс июн 01, 2014 1:44 pm
vartan
Значит надо пробовать.
Добавлено: Пн июн 16, 2014 3:18 pm
Георгий
Такое дело - подменный безиммовый блок поставил на машину с иммо - клиент проехался, понравилось, прошил ему его комп и он уехал, но после этого мой подменный блок на другой машине не работает. Чек горит , насос работает но машина не заводится - получается иммошник сам прописался? Никто так и не пробовал переписывать EEPROM ?
Добавлено: Вт июн 17, 2014 8:17 am
Батыр
Дык я о том же и писал, в моём случае предположительно блок был безиммовый, но как то стал иммовым
. Георгий попробуй в спс прошить под комплектацию УЗБ.
Добавлено: Вт июн 17, 2014 8:26 am
Георгий
Пробовал - не получается (область иммо не перешивается).
Добавлено: Ср июн 18, 2014 9:37 am
Батыр
Вот это новость...
Вообще на сегодняшний день надеюсь на коллег из Украины, частенько выход к работе с новыми блоками нахожу здесь. Актуально всё по редактированию блоков AcDelco, Continental 241 (spark m-300 egaz ТС), и мт-60 ТС
Добавлено: Ср июн 18, 2014 9:41 pm
Opel Tech2
Батыр писал(а):Вот это новость...
Вообще на сегодняшний день надеюсь на коллег из Украины, частенько выход к работе с новыми блоками нахожу здесь. Актуально всё по редактированию блоков AcDelco, Continental 241 (spark m-300 egaz ТС), и мт-60 ТС
Была у меня джентра.
Ситуация такая машина попала под дождь в итоге в блок попала вода.
Клиент заказал новый блок управления , привёз мне (все думали что нужно прописать его) я поставил новый блок управления вместо старого.
Беру MDI втыкаю разъём запускаю GDS.
Включаю зажигание , смотрю чек просто горит не мигает там как обычно если иммо не прописано
Хм странно думаю дай попробую завести, и о чудо она завелась без проблем!
Считать оригинал с блока я не смог да и не дали бы мне это сделать.
Как я понимаю блок как бы подготовлен под привязку типа поставил ,прошёл обмен с блоком и всё можно заводить.
Если бы была машина для опытов конечно же разобрался что куда и как.