www.chipsoft.com.ua

YenaAlexandr писал(а):Вылазила ошибка - по J2534 сбой операции 0х27 код 0х37.Может действительно надо было подождать после вкл зажигания с записью.Может пока я в настройках игрался с птичками прошло время и потом запись пошла успешно.Если бы в пограмме появилось окно -"ждите" я бы не задавал такие вопросы.В результате машина завелась,уехала,едет хорошо то почему интересно должна приехать на "галстуке".

да не переживай.В чиплоадере оказывается защита от дурука есть,тоесть даже если ставишь запись только калибровок то программа все равно полный фулл флеш пишет.По диагнозе можно только подготовленную прошивку писать,в которой RCA посчитана.Если бы ты записал только калибровки,в данном случае,то увидел бы авто на галстуке.А так чиплоадер фулл все равно записал,если конечно у тебя прошивка была подготовленная для записи по обд

Я обычно включаю зажигание, вставляю в УСБ адаптер, затем считываю иленты и выбираю прошивку. Затем пишу - ниразу ошибок никаких не было ))) тфу тфу тфу

Всем доброго времени суток!
Вчера обновился до последней 2.29.0 версии.
Приехал на репрог Hyundai Solaris 1.4 c ME17.9.11 GCRBREE54FS02500
Залил подготовленную прошивку с посчитанной контрольной суммой через ОБД, прошивка залилась, но машина не заводится. Включаю зажигание, приборная панель загорается, чек тоже, но стартер не крутит. Как будто не выжали сцепление перед запуском.
С 2014 года и до вчерашнего дня работал с версией 2.14.2. Таких проблем не было. Работаю ОР2.0. Версия dll верная от 1.01.4247 Apr 18 2014 16:14:11

Благо был рядом товарищ с комбиком, залил тот же файл и клиент уехал своим ходом

Может быть я не одинок в данной проблеме?
Как решать ? Поможет ли откат на версию 2.14.2?

Да легко такое может быть если калибры на несовместимый софт записать. Скорее всего так и было, или подробнее распишите ситуацию.

Ну так вопрос то в том, что комбик записал ТОТ ЖЕ файл и автомобиль уехал.

timas_k писал(а):Ну так вопрос то в том, что комбик записал ТОТ ЖЕ файл и автомобиль уехал.

Ответ в том, что комбик записал фулом. ChipLoader тоже сделал бы это. Если прошивка записалась успешно авто, то проблема не в загрузчике, а в прошивке или настройках. Поэтому пусть автор поста распишет все подробно. Модуль этот не менялся 3 года, и описанная человеком проблема встречается частенько, когда пишут в блок не понимая вообще смысла настроек, на что они влияют.

Ответ скорее всего в том или софт не тот(мог ошибиться на одну букву) или RSA не посчитана, а запись была или модулем для сериек или без пересчета RSA с КС. А Комбик записал с пересчетом.

Спасибо всем, кто откликнулся.
Писал софт в софт, идент в идент, модулем ME17.9.11 тюнинг.
Если нужны подробности, то на ЭБУ иденты GCRBREE54FS01500, а ChipLoader выдал GCRBREE54FS02500. Видимо официалы обновили. Но чтобы наверняка решил писать фулл 2500.
RSA с КС в прошивке посчитаны. Ранее загружались подобные файлы на ура.
Если я не ошибаюсь как раз в версии 2.29.0 появилась возможность чтения ME17.9.11/12 и добавлена поддержка ME17.9.13. Может быть с этим как-то связано? Или с тем что ранее попадались машины с нормами Евро4 (в иденте 44), а эта Евро5 (54)?

Была у меня такая ситуация как описАл чавойто 161, я писал тюн на основе вычитанного . там я не пересчитал контрольку с РСА (не помню правда по какой причине). И все было тоже так. Потом повторно переписал, дождавшись пересчета, и все заработало.

Сегодня для проверки версии 2.29.0 вызвонил двух своих клиентов с блоками 17.9.11 и 17.9.12. Прошивки залились успешно (кстати, пишет быстрее, чем в версии 2.14.2), машины уехали своим ходом . Авто были 2013 и 2014 г. вып. с нормами евро4. Hyundai Solaris с которым приключилась проблема был Евро5 и конца 2016 года. Возможно в этом дело.

На днях была Киа Рио 2012г.
Хотел считать прошивку.
Около 20% считала за 40мин, на большее у клиента терпение не хавило.
Пришлось принудительно остановить чтение. Машина завелась.
Вопрос для подстраховки:
в такой ситуации что нибудь можно повредить в ЭБУ?

Аль-кор писал(а):На днях была Киа Рио 2012г.
Хотел считать прошивку.
Около 20% считала за 40мин, на большее у клиента терпение не хавило.
Пришлось принудительно остановить чтение. Машина завелась.
Вопрос для подстраховки:
в такой ситуации что нибудь можно повредить в ЭБУ?

Это никак не повредит ЭБУ. Но, последняя версия 2.32 читает такие блоки за минут 20.

Оч радует.