www.chipsoft.com.ua

Доброго всем вечера!
Решил написать маленький отчетик.
Сегодня занимался этой маленькой машинкой. Привел все в надлежащее состояние, машиночка ласково шепчет, все хорошо и тут владелец изьявляет желание сменить прошивочку! Почему нет! Загрузчик есть тюн. прошивочки есть. Все прекрасно, приступаем к выполнению желания владельца!

Чиплиадер, модуль ОВД-2, адаптер чипсофт акрил, вкладка sirius д3, считываю, смотрю в редакторе, вроде все считалось правильно, размер считанного соответствует справке. Выбираю прошивочку и включаю запись!
Все прекрасно весело бежит индикация записи, я немножечко расслабляюсь (всегда очень переживаю)! Запись доходит практически до конца ииии замирает-дает сообщение "перевод эбу в режим диагностики" , выкидывает аншлаг "ошибка по адаптеру и вылетает из загрузки!
Чек не горит! передернул замок зажигания -чек не горит, насос молчит! Тупо по новой загружаю прошивку и пытаюсь записать! Запись пошла, но опять на том же месте все повторилось! Выключил зажигание, включил чек не горит насос молчит! Настроение резко уходит.
Проверил все по новой , разьемы, настройки, прошивку (на соответствие) Все до буковки! В спину дышит владелец авто,но молчит!
Загружаю считанную прошивку ,включаю запись, задерживаю дыхание. И вот оно наше счастье-Все успешно! реле отработало! Запустил мотор-и конечно облегченно вздохнул! Обьясняю владельцу, что произошло! Не поверите! Он говорит-это не то что мы хотели! Хрен с ним грузим ещо разок! Загружаю тюн. прошивку, результат с первой попытки-запись прошла успешно!!!
Я не знаю, что это было! Машинка уехала, весело урча со счастливым владельцем!
P.S.
Я не супер тюнер, обыкновенный пользователь! И я очень доволен, что у меня есть такой загрузчик! Даже в такой критической (для меня) ситуации он вывез!!!
Спасибо!

Если бы не поленились поискать информацию об особенностях прошивки данных блоков, то такой ситуации не возникло думаю. При перепрограммировании данного ЭБУ с помощью флешеров рекомендуется отключать иммо, сняв разъем и восстановив цепь К-Линии с помощью перемычки...

В справке к чиплоадеру этого нет!
Вопросы:
-Почему все корректно считалось
-Почему запись всетаки прошла?

сергей42 писал(а):В справке к чиплоадеру этого нет!
Вопросы:
-Почему все корректно считалось
-Почему запись всетаки прошла?

Не всегда все нюансы можно учесть в справке

На Сириусе с иммо проблем при записи практически не бывает. По крайней мере, ни у меня, ни у знакомых никаких проблем не было. Да и не тот блок, чтобы так переживать. Вот MR-140 совсем другое дело. Читайте больше и нервы будут целее. Не будете волноваться там, где это не требуется.

demon8225 писал(а):Если бы не поленились поискать информацию об особенностях прошивки данных блоков, то такой ситуации не возникло думаю. При перепрограммировании данного ЭБУ с помощью флешеров рекомендуется отключать иммо, сняв разъем и восстановив цепь К-Линии с помощью перемычки...

Вы правы конечно что перемыкать нужно, а вот на Матизе есть ли оно? Если есть подскажите пожалуйста где .

На Матизе пока никогда не видел иммо, соответственно, никогда ничего не перемыкал. Все работало штатно.
Но!!! Всегда использовал только обычные k-line адаптеры, обычно синие (ккл и т.п.). Необходимости использовать чипсофт лайт никогда не видел, поскольку разных к-лайн адаптеров штук 10 или 11.
Синие адаптеры стоят недорого, лучше купить и работать с ними.

В отличие от узбекских Матизов, у поставляемых на европейский рынок,есть и иммо и противоугонная система...

Возможно, у нас европейских Матизов нет. Но и на Лачетти, Авео, где есть иммо, не перемыкал никогда. Опять таки либо к-лайн адаптер, либо галетта 1. Читал, правил-писал. Иногда раз по десять один и тот же Матиз (когда правил), не было проблем при записи ни разу.

Сегодня только прочитал Матиз 0,8L с D3 и записал назад только калибровки без проблем. Два раза корректировал и два раза писал калибровки. Ничего не перемыкал.

Я с такими блоками галей всегда работаю, тут чиплоадер достал, матиз 0,8л 1BWV s0207503ESF1 KEMSO. Выбираю D3, , адаптер проверенный К-лайн, чтение пошло, и тут ошибка - ошибка чтения адреса 8000, доступ запрещен, с вкладкой D32 та же песня. Скорости тоже пробовал менять - безрезультатно, итог один - выше. Не стал испытывать судьбу, достал 1-ю галету и прочитал-записал влёт. Вот интересно, что это было, где мои неправильные действия? Да, работал только с калибрами.

akulincov писал(а):Я с такими блоками галей всегда работаю, тут чиплоадер достал, матиз 0,8л 1BWV s0207503ESF1 KEMSO. Выбираю D3, , адаптер проверенный К-лайн, чтение пошло, и тут ошибка - ошибка чтения адреса 8000, доступ запрещен, с вкладкой D32 та же песня. Скорости тоже пробовал менять - безрезультатно, итог один - выше. Не стал испытывать судьбу, достал 1-ю галету и прочитал-записал влёт. Вот интересно, что это было, где мои неправильные действия? Да, работал только с калибрами.

Чтобы точно сказать нужно полное сообщение об ошибке видеть. Обычно подобное бывает, когда неверно выбран тип ЭБУ.

Ну не знаю, Денис, ошибка в точности как написал. Матиз 2010 год, блок D3 это точно, этой вкладкой и читал. Дело точно не в адаптере, настройки выставлены как положено. Машинки такие не часто, по этому экспериментировать особо времени нет.

Я правильно понимаю, что чиплоадер читает только полный фулл, а записать может и фулл и калибры? Если так, то получается у меня застопорился на считывании калибров по адресу 8000. На блоках матизов D3 0,8л есть две прошивки: S0207503ESF0 и S0207503ESF1, 1BVK и 1BWV соответственно. Может загрузчик первую "знает", а вторую нет? Ну так, предположение.
Есть еще 1BUK, она тоже S0207503ESF0