Высокие оборты ХХ на Сенсе

[serg71]

Чтоб диагностировать что либо , нужно знать как оно устроено и работает , поэтому путь у Вас не легок и тернист , увы по другому не получиться

[макс43hec]

я ему подсказывал там не че не понимают ваще!!!! сказал делать не хрен ! читай!!!!!

[Иоанн]

Я всю теорию искал на форуме, выписывая и делая скрины. На этом форуме всё необходимое есть, нужно только полистать, я уже не помню где находил. Но и в инете можно найти. Вот начните с разъема ЭБУ (под сиденьем пассажира и идите по цепи. У нас очень мало кто из диагностов хочет заниматься Сенсами, Шансами, потому что проводка там проложена ну просто удивительно. И чтобы навести порядок на старом авто, нужно немало времени. И владельцы этого никогда не ценят. С Сенсами Шансами я теперь работаю только до 2008 года и моложе. Со старыми я уже всё, полностью отказываю.

[vldp]

С Сенсами не всё так просто. Иногда доходило до отчаяния...!
После долгих лет работы я к ним уже привык и знаю много их болячек.
Но иногда приходиться и помучиться... С Микасами 7.6 вообще не всё однозначно,
хотя по схемотехнике это тот же Январь 5, но прошивка в нем не очень адекватная.
А хуже всего что владельцы Сенсов, часто либо таксисты, либо считают что цена
диагностики этих авто дороже самого автомобиля и отказываются платить озвученную сумму денег за работу!

[Robinzon]

Чтоб диагностировать что либо , нужно знать как оно устроено и работает , поэтому путь у Вас не легок и тернист , увы по другому не получиться

Вот как раз таки сейчас и прохожу этот тернистый путь)) Возиться с машинами самостоятельно еще в детстве приучил отец, и в семье был не один автомобиль, так что большая часть неисправностей не вызывает вопросов. А вот Сенс преобрел первый раз, и все в нем хорошо, одна проблема - не могу победить ХХ. Последние 2 месяца каждый день изучаю все материалы, которые удается найти по диагностике и ремонту Сенсов/Ланосов, детально изучил особенности формирования топливосмеси именно в Сенсах, координацию датчиков между собой, да и вообще все, о чем рассказывают знатоки Ютуба и форумов. Но, вот как раз таки о проблемах с проводкой в Ютубе вообще почти никакой информации не было! Век живи - век учись.

[Robinzon]

я ему подсказывал там не че не понимают ваще!!!! сказал делать не хрен ! читай!!!!!

Я так понимаю, это местный неадекват данного форума? Прежде чем делать такие заявления, проверяйте кому вы там что подсказывали, и кто что вам отвечал. В каждй теме путает меня с кем-то, и приписывает какую-то ерунду...

[Robinzon]

Я всю теорию искал на форуме, выписывая и делая скрины. На этом форуме всё необходимое есть, нужно только полистать, я уже не помню где находил. Но и в инете можно найти. Вот начните с разъема ЭБУ (под сиденьем пассажира и идите по цепи. У нас очень мало кто из диагностов хочет заниматься Сенсами, Шансами, потому что проводка там проложена ну просто удивительно. И чтобы навести порядок на старом авто, нужно немало времени. И владельцы этого никогда не ценят. С Сенсами Шансами я теперь работаю только до 2008 года и моложе. Со старыми я уже всё, полностью отказываю.

Большое спасибо за совет! Буду пробовать. Хочу купить спрей для очистки контактов, аммиак, и для начала просто провести ревизию всех соединений. Ну а уже по ходу дела, думаю, будет ясно насколько проблемна у меня проводка. Машина 2004 года, но пробега всего 79 тыс, большую часть жизни стояла в гараже, так что надеюсь не все так печально.

[Robinzon]

С Сенсами не всё так просто. Иногда доходило до отчаяния...!
После долгих лет работы я к ним уже привык и знаю много их болячек.
Но иногда приходиться и помучиться... С Микасами 7.6 вообще не всё однозначно,
хотя по схемотехнике это тот же Январь 5, но прошивка в нем не очень адекватная.
А хуже всего что владельцы Сенсов, часто либо таксисты, либо считают что цена
диагностики этих авто дороже самого автомобиля и отказываются платить озвученную сумму денег за работу!

Тоже много слышал что Микас 7.6 регулирует ХХ через одно место. Даже вот не знаю, стоит ли задумываться о перепрошивке, чем это черевато и стоит ли игра свечь?

[Иоанн]

Даже если авто без пробега, проводка всё равно постепенно приходит в неисправность. Окисляются контакты и т.п. Вам придется разобрать весь жгут проводов ЭСУД и ремонтировать. Чистить контакты, начиная с самого разъема ЭБУ, разобрав его. И дальше по жгуту. Кроме вас вряд ли кто это будет делать. А прошивать...Не всё лечится программно.