Sens .Отказ 1-го цилиндра.

[ALK]

На выходных буду смотреть форсунку на предмет залипания...бо больше мыслей нет...

поменяй местами а лучше почистить

[valdis]

На выходных буду смотреть форсунку на предмет залипания...бо больше мыслей нет...

поменяй местами а лучше почистить

Почищу...
А местами менять зачем?Для проверки?

[ALK]

Почищу...
А местами менять зачем?Для проверки?

а как по другому без стенда, можно конечно соорудить с подручных средств.

[Gari]

valdis ну ты хоть отпишись, нашел причину или нет?А то писал- писал и тишина.

[valdis]

valdis ну ты хоть отпишись, нашел причину или нет?А то писал- писал и тишина.

Прошу прощения...Отписываюся...Хотя стыдно за свой долбоебизм - потому-что поверил чуваку(знакомый водила на работе) ,который мерял компрессию, на слово..и не поприсутствовал лично при замере..
Дело в том,что давно светила мне замена сальников клапанов,т к масло стало уходить быстро до неприличия (1 л /2000 км)
А тут ещё эта радость с пропусками зажигания - в общем решил заняться вплотную.
После снятия головы обнаружился прогоревший выпускной клапан в 1 цилиндре.Весь в нагаре по самое нимагу....
Как в 1-м цилиндре могла быть компрессия 12 - не пойму...И ведь слышно было какое-то "циканье " в резонаторе...Даже не хлопки ,а именно "циканье" ....
Мне б взять да померять ещё раз своими личными руками - а я поверил и забил...
клапан поменяли,притёрли..голову отмыли,прокладки поменяли.
900 км после ремонта - полёт нормальный.
Точнее,был бы совсем нормальный..Но об этом наверное спрошу здесь
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... &start=480