Дэу Сенс -типовые неисправности и способы их устранения

[Robin]

Ни разу не встречал, наверно повезло.

[BigMan.]

Насколько помню датчик скорости импульсы посылает, шесть на метр штоли?.
Как его проверять на глючность ? У меня судя по всему глючный, где-то порядка 1200 держит при накате.
Кстати при любом накате, то биш на любой швидкости.
Может от датчика это не зависит?

[rusik]

В моем случае обороты подымались при скорости 0 т.е. на сфетофоре и т.д. отпустил газ обороты упали на ХХ а потом не с того подымались до двух тысяч. Датчик дроселя менялся до меня не раз и сам его проверял. Тоже и с регулятором ХХ. Тут другое почему в некоторых сенсах такой подсос. С помощю АСКАНа регулятором ХХ двигатель должен глохнуть на 20 шагах а с подсосом он не глохнет вобще даже на 0 RXX. Кто то нашел где подсос. Менял полностью узел дросельной заслонки в зборе не помогает. А проблема мне кажется вся в подсосе. После перепрошивки правда все проблемы исчезли в этом случае.

[karlson]

А проблема мне кажется вся в подсосе. После перепрошивки правда все проблемы исчезли в этом случае.

Перепрошивка убрала подсос воздуха?
Какая прошивка была до перепрошивки?
Подсос воздуха бывает через уплотнительное кольцо форсунки и через тормозной вакуум, а также через РД. Также бывает через РХХ (пласмаска разъёма на соединении с металом)

[onelex]

Подскажите, как правильно менять РХХ? При просто механической замене обороты скачут как хотят, приходится заниматься манипулированием. У всех так?

[karlson]

приходится заниматься манипулированием

Поясните, что именно делаете.

[Robin]

Подскажите, как правильно менять РХХ? При просто механической замене обороты скачут как хотят, приходится заниматься манипулированием. У всех так?

Устанавливаешь новый, включаешь зажигание, выключаешь, ждёшь пока выкл. главное реле , а РХХ выполнит юстировку. Потом смело заводишь.

[karlson]

Устанавливаешь новый, включаешь зажигание, выключаешь, ждёшь пока выкл. главное реле , а РХХ выполнит юстировку. Потом смело заводишь.

Всё просто и понятно!
но...

приходится заниматься манипулированием.

Всёже поясните, что именно!

[rusik]

Перепрошивка убрала подсос воздуха?
Какая прошивка была до перепрошивки?

Нет подсос не изчез а обороты перестали задираться, двигатель стабильней работает. Прошивка серийная из последних была.

[bolegka]

имею K-Line и АКМ, прошивка 9N, с резистором.
В теории инжектора - ламер

Время впрыска: 1,9 - 2,1 мс
Давление: 280 - 300 мм. рт. ст.
Расход топлива на ХХ: 0,85-0,9 л/ч
обороты ХХ: 870
Gob: 170
Goxx: 55
PXX: 32-40

Расход по городу 10л (езжу как пенсионер)
Если не сложно объясните что есть Go, и но как она влияет на расход. Что можно крутить для уменьшения расхода? Пока что выкрутил Gob 155 и Goxx 55 разницу в приемистости не заметил.

[chipsoft]

Расход по городу 10л (езжу как пенсионер)
Если не сложно объясните что есть Go, и но как она влияет на расход. Что можно крутить для уменьшения расхода? Пока что выкрутил Gob 155 и Goxx 55 разницу в приемистости не заметил.

Gob - это базовая топливоподача в рабоче режиме. Значение Gob=170 означает, что к расчитанному по таблице времени впрыска добвляется значение 1,7мс для расчета результирующего времени впрыска.
Аналогично, Goxx - это то же самое, только на рабочем режиме, т.е. к рассчитанному времени впрыска добавляется 0,55мс в твоем случае.

Таким образом, изменяя значения этих параметров можно изменять топливоподачу в рабочем режиме и режиме холостого хода, не правя саму таблицу топливоподачи.

[vldp]

Вчера приехал Сенс. Клиент жалуется на сильный провал при
нажатии на педаль газа во время движения. Провал ощущается
и на холостых оборотах. Уровень СО на ХХ норма, на оборотах
около 3000 об/мин - СО = 7%. Свечи черные! При перегазовке
валит черный дым. Давление на ХХ - 340 мм.рт.ст. Есть подозрение
на ДАД, замена датчика ситуацию неисправила! Хорошо что клиент
не смог купить этот датчик, взяли для пробы с исправной машины.
В результате оказалось что перескочил ремень на три зуба!
Натяжка ремня не вызывает подозрений.
Месяц тому назад натяжку ремня проверяли.
Почему он мог перескочить непонятно?

[karlson]

Почему он мог перескочить непонятно?

Это неизвестный науке факт!!!
Лично на моей машине было. Проехал 750 км, перед домом заглушил, что бы открыть ворота, заводить - балалайку! Закатил вручную. На слудующий день начал искать и нашёл ремень перескочил на 3 зуба. После этого такиеже приколы были на клиентских машинах и именно ставят машину, а утром не могут завести. Проверяешь - ремень.

[Robin]

Есть подозрение
на ДАД, замена датчика ситуацию неисправила!
В результате оказалось что перескочил ремень на три зуба!

ДАД-самая надёжная деталь в этом авто(совмещён с ДТ), так что на него грешить можно только от безысходности.В таких случаях сразу проверяется УОЗ,если в пределе-6град, ремень не причём, всё остальное-сразу ясно. А проскакивает-простое объяснение-по старинке (в основном) перед тем, как заглушить нажимают резко на газ и глушат, вот и идёт прослабление ремня.

[karlson]

А проскакивает-простое объяснение-по старинке (в основном) перед тем, как заглушить нажимают резко на газ и глушат, вот и идёт прослабление ремня.

Не согласен. Глушу машину тока на ХХ.