www.chipsoft.com.ua

Сегодня была эта машинка, горит "ЧЕК" и держатся высокие обороты. Сканматик показал ошибку 0560. На аккумуляторе напряжение 12.63 вольта на не заведенной, по Сканматику - 16.5в. На заведенной 13.84 и 18. 7 соответственно. Еще ДПДЗ приоткрыт на 3%. Думаю, сейчас быстро решу эту задачку. Пропаял соединения масс в салоне, подбросил дополнительные возле ЭБУ и возле ДПДЗ. А не тут-то было, ошибка осталась! Клиент вспомнил, что пару месяцев назад разлил в салоне молоко. Сразу-же поснимал сиденья и ковролин и хорошенько все вымыл. Через пару дней загорелся "ЧЕК". Я понимаю, что есть подпорка по массе, но где? Неужели он умудрился залить ЭБУ?
P.S. В архиве лог Сканматика.

andr9621 писал(а):..... Я понимаю, что есть подпорка по массе, но где? Неужели он умудрился залить ЭБУ?

Спроси у него.

Или сам посмотри.

А может все-таки кто-то из нас знает правду, но молчит?

Колитесь! Залил или нет?!

Вчера была эта машина повторно. Вскрыл ЭБУ, все чисто. Пропаял массовые контакты разъема. Бросал массу прямо с платы на двигатель. Дефект остался. Может кто знает, как реализуется измерение напряжения бортсети? Заглючил процессор? Подменного блока нет, поэтому посоветовал клиенту найти б\у и попробовать с ним.

Со Сканматиком не знаком. В Киеве много ребят с форума, созвонись с ними. Попробовать глянуть другим сканером и было бы неплохо подключить осцилограф.

Там под ковровым покрытием под пер.пасс. сиденьем есть разъемчик---погляди его.

С этим разъёмчиком чаще другой прикол. По сканеру напруга в порядке а под нагрузкой и замере вольтметром - её недостача. (Контакты от сырости подгнивают)

А генератор что выдает?

Лучше блок с данной машины бросить на другую тачку. Еслу тут беда с напряжением, неизвестно, чем это закончится для подменного блока.

andr9621 ты где пропал, чем закончилось?

Прошу прощения за задержку ответа, Ваши посты читал, но не было времени отписаться.

А генератор что выдает?

При отключенном генераторе дефект не уходит.

Там под ковровым покрытием под пер.пасс. сиденьем есть разъемчик---погляди его

Разъемчик маленький? Особо внимания ему не уделял. Подскажите, какое отношение он имеет к данной теме.

Лучше блок с данной машины бросить на другую тачку.

Тяжело собрать два Сенса одновременно и уговорить одного из них попользоваться его ЭБУ.

Клиент сейчас ищет б\у ЭБУ. Если дефект все-таки обнаружится в проводке, значит у меня появится подменный ЭБУ.

Осцилограмма в архиве.

andr9621 писал(а): Разъемчик маленький? Особо внимания ему не уделял. Подскажите, какое отношение он имеет к данной теме.

Через него идут +12V постоянные (с АКБ) и с З.зажигания (+12V с 15й клеммы). Плюсы там приходят на микас. А водичка-влага там запросто свое подлое дело сделает при случае.
Разъем С 301. По схеме погляди...

p.13- писал(а):

andr9621 писал(а): Разъемчик маленький? Особо внимания ему не уделял. Подскажите, какое отношение он имеет к данной теме.

Через него идут +12V постоянные (с АКБ) и с З.зажигания (+12V с 15й клеммы). Плюсы там приходят на микас. А водичка-влага там запросто свое подлое дело сделает при случае.
Разъем С 301. По схеме погляди...

Спасибо p.13-, обязательно посмотрю!

Как решили данную проблему? Столкнулся с точно такой же, и никто не знает как решить

"Массу" под пассажирским сиденьем на ребре жесткости глянуть, может попила таки молочка.

Ремонт ЭБУ решает проблему.