www.chipsoft.com.ua

Заметил странную непонятку.При подключении сканера автоас F-16
к Сенсу с Микасом10 или к Таврии с тем же окоянным Микасом 10 перегорает предохранитель , вроде 5 , но могу ошибаться.Иногда ничего не перегорает, но просто глохнет двигатель.Запускается только после снятия клеммы с АКБ.Сканматик ведет себя аналогично.Другими сканерами не пытал.Помогает только подключение к К линии, а питание сканера с прикуривателя.Но только в ОБД и пшик?

а почитать подсказку в Автоас нельзя ? Внимание!
Для подключения к автомобилям ЗАЗ Евро-3 оснащенным разъемом OBD-II рекомендуется использовать универсальный диагностический кабель "K-Line 24", так как в некоторых моделях автомобилей производства ЗАЗ на 5-м контакте диагностического разъема OBD-II вместо "массы" автомобиля выведен "+" питания бензонасоса.

то-же натыкался давно на такое. вот идиоты инженеры ЗАЗ. Как они еще плюсы на 4и5 не вывели, а минус на 16-й пин разъема.

Предписание завода по этому поводу

Самое интересное, что предохранители это КЗ не ловят. У меня в подобной ситуации выгорело в разъеме, а предохранители остались целыми.

Тьфуты-нуты.Ведь писано Сканматиком также.И рубит в тот момент когда сканер начинает "вести " диалог с Микасом.Ошибки читает при работающем насосе.Но только ПАРАМЕТРЫ и бздык.
И причем здесь Е-3? Широкий, почитать не могу, сканер брал с рук и ужо без мануала.
Ладно , надо будет проверить все пины в ОБД корыта.При случае конечно.
fakk Будь они (автозазовцы) чоткими пацанами, они бы
все свои зазы отозвали на переделку, как Апонцы.
Пути Автозазовцев неисповедимы.

мануал можно скачать на оф.сайте изготовителя.также там можно скачать обновления микромодулей.

Уже давненько впаял диод в разьёме на 5 контакт.И усё работает.

Ну это справедливо для F16, а сканматик как тогда?