Диагностика

[vldp]

Добрый день всем. Проблема почти такая-же. ВАЗ-21150, VS5.1, 2003 г., пробег 25000км. При прогреве резко возрастают обороты до 2000-3000, в движении при переключении передач 2500-3000. Иногда работает нормально, системы не заметил. Перегазовка не помогает, тросик не заедает, один раз выскочила ошибка "Высокий уровень сигнала ДПДЗ", замена датчика ничего не дала. Во время диагностики работал нормально?????
P.S. Подгазовка исчезает только после выключения зажигания и последующего запуска.

Я проверил бы ещё ДТОЖ и МЗ.

А заодно й проводку, а так же подкинь исправный ЭБУ.

[TAE]

Я проверил бы ещё ДТОЖ и МЗ.

Объясните, пжлст, как МЗ может увеличить обороты ХХ?
Это исполнительный элемент и никакой обратной связи с него нет?

[TAE]

А заодно й проводку, а так же подкинь исправный ЭБУ.

Подкинуть исправный ЭБУ конечно бы неплохо, но для этого его надо иметь, а покупать только для того, чтобы убедиться, что дело не в нём....
Спасибо всем за советы, проводку и ДТОЖ сегодня прощупаю.

[nikolay955]

Я проверил бы ещё ДТОЖ и МЗ.

Объясните, пжлст, как МЗ может увеличить обороты ХХ?
Это исполнительный элемент и никакой обратной связи с него нет?

Я не знаю как из-за МЗ могут увелеличиваться обороты
,но проверенно на моей машине. Новый МЗ поставил себе у дверей магазина и обороты увеличились пошёл поменял на другой и всё в порядке. Ещё(Вам в копилку) был случай когда клиент жаловался ,что в городе машина не равномерно работает временами "дёргается" Я снял модуль положил на батарею и через некоторое время проверил действительно временами проподала искра
тоже самое с модулем может быть и на холодную эта штука довольно не предсказуема.

[Robin]

Читаешь, и ничего кроме "дас ис фантастиш" сказать не хочется!!

[GiAlex]

На ВS 5.1 проблема с зависанием оборотов лечится легко,при условии что датчики исправны.
Как правило подымаются обороты после включения вентилятора.
Если завести двигатель и нетрогать педаль газа, положение дросселя 0-1%,а когда отработает вентилятор 2-3% и обороты около 2-ч тысяч(также на компе в АЦП виден перепад ).
Виновата проводка, а точнее провод массы,он один идет и на реле вентилятора и на блок управления.
Лечу так - вынимаю из колодки реле вентилятора массу - толстый коричневый провод( тот который идет с двигателя),изолирую и прячу.А на его место ставлю провод другой конец которого креплю на стойке для крепления блока, т.е. массу на вент берем с кузова.
Для надежности под капотом можно добавить косичку кузов - масса.

[TAE]

Добрый день всем! Нашел я причину зависания оборотов на х/х
и при переключении передач на своей "пятнадцатой". Дело было не
в бобине, а в прокладке под ДПДЗ, там стояло кольцо из черной микропорки, заменил его на такое-же кольцо из поролона и проблема исчезла. Мысля не моя- где-то в инете мелькала.Может ещё кому
пригодиться.

[Robin]

Ничё не понятно, а в чём прикол этой прокладки? Последнее время её вообще не ставят с конвейра, а раньше да, были, я их просто выкидывал, токо не пойму смысл, почему из-за неё зависают обороты? Она никак(помоему) не контактирует с подвижным механизмом, чтобы его "подклинивать".

[uri1uri]

А прошивочка в блоке не тюкнутая? У меня был прикол, скачал где то на халяву прошивочку, обещали супе-пупер... а на деле
Прикол наблюдался следующий - да, тянуть стала (по словам владельца) лучше, динамика появилась - а вместе с положительными моментами - и один очень неприятный: БЕЗСИСТЕМНО и вдруг обороты зависали на уровне около 2500 и сбросить можно было только выключением зажигания. Прошил другую - проблема знЫкла.

[Sania]

Он пока снимал ставил ДПДЗ немного его поставил в другое положение и всё. Т.е. датчик стоял сначала в 1%, потом в 0%. Обычно если датчик САМ вышел из 0, то ему кирдык, либо его массе.

[TAE]

За пять дней ни одного зависания оборотов! Прошивка серийная, только подбираюсь к тому, что-бы её заменить. ДПДЗ пробовал ставить с рабочей машины и новый- так-же зависали обороты. Устанавливал по напряжению на выходе датчика-0,5в.

[rusik]

Есть такое что из за прокладочки подвисают обороты, выбрасуеш ее и все ОК. Из за нее дроселька не доходит до упора.