www.chipsoft.com.ua

Привет всем. Вынесла мозг автошка - утром не запускается на бензине, принудительно на газу - с горем пополам заводится (Стаг 4), потом после 3-5 минут работы заводится и на бензине. Диагностика показывает все параметры в норме. Единственное что вызывает опасение - положение дросселя - 12% на хх ( и соответственно при запуске тоже) но на этих моторах положение дросселя 8-12 % вполне нормально, хотя на 1.5 моторах с МР 140 дроссель строго 0.. Так вот при запуске помогает или баллончик эфира или снятие разъёма с дпдз. При этом положение дросселя падает в 0 и выставляется ошибка, но заводится с полтыка. Если не снимать разъём, то запуск или с баллончиком эфира или на газу, на бензине можно и не мучаться. Так вот в чём вопрос, мож кто сталкивался - может ли газомозг вносить такой косяк при запуске, то есть как-то притормаживать форсунки и не давать им открываться на нужное для запуска время?

А если сделать инициализацию, т.е. сброс обучения,
как будет заводиться?

При сбросе блока коррекции уходят в 0 и не более, запуск такой же. Пробовал и со сбросом блока перед запуском и без - одинаково. Следующим этапом хочу всё-таки отключить разъём от газомозга и поставить на форсунки перемычки, чтоб уже не грешить на газовую аппаратуру.

Вытяни пред с ГБО. ПРоверь тестером напряжение на выходе ДПДЗ. И все станет на свои места.

Положение дроселя 12 это норма для данного блока. При отключенном дроселе меняется положение РХХ, вот и запуск нормальный, утечки газа нет с редуктора, например? Газ перекрыть и выработать нужно и проверить.

Robin писал(а):Положение дроселя 12 это норма для данного блока. При отключенном дроселе меняется положение РХХ, вот и запуск нормальный, утечки газа нет с редуктора, например? Газ перекрыть и выработать нужно и проверить.

Положение дросселя 12% - это норма для GMBS,а вот АЦП при этом положении не мешало бы померять...
Не думаю,что проблема не завода в этом.
Может сам блок глючит...

что с авто было решение какое то или нет?! один глупый вопрос-на машине случайно перед этим стартер не перебирали ????

и еще глупее вопрос -как машина заводиться с толкоча утром холодная?!

Эту авешку отправил к газовщикам, пусть разбираются. При снятии разъёма с газомозга и установки в него перемычек на бензофорсунки - запуск с полтыка. При установке разъёма на место - опять незапуск на бензине на холодную, на газе кое-как с пятой-шестой попытки заводится. То есть причина - в газовом эбу.