www.chipsoft.com.ua

Добрый день, Ланос с движкой от чери прошивка M114151SQ153022 при прогреве с утра постоянно глохнет, после прогрева работает нормально, при пуске небольшой скачек оборотов, дальше стабильно.
По диагностике ошибка p0105 (Некоректный сигнал датчика давления воздуха) при чем ошибка появляется как сохраненная просто при включении зажигания, без пуска. Хотя сам мап работает четко.
Остальные параметры в пределах типовых.
Есть рекомендации по замене ПО на M114151SQ153023, область калибровок в нем такая же как в M114151SQ153022. Я так понимаю нужно менять сам софт.
Безопасно ли лить это обновление как полную прошивку?

чиплодером.

Не правильно задал вопрос, можно ли безопасно лить прикрепленный файл M114151SQ153023, я так понимаю что если в микас 11.4 залить неправильный фул, то восстанавливать его нечем?

Можно лить.

Богдан писал(а):Можно лить.

Спасибо! Если после заливки блок ляжет восстановить сможете? Или новый блок?
Как на Ваш опытный взгляд ошибка p0105 (Некоректный сигнал датчика давления воздуха) может быть из-за глючного софта?

aslex писал(а):

Богдан писал(а):Можно лить.

Спасибо! Если после заливки блок ляжет восстановить сможете? Или новый блок?
Как на Ваш опытный взгляд ошибка p0105 (Некоректный сигнал датчика давления воздуха) может быть из-за глючного софта?

нет.Это к исправлению ошибки. А как собственно вы собираетесь запихать это ЧЛ? он пишет отдельно базовое по отдельно калибры. 576 кб он не запишет, точнее запишет наверное , но только калибры. Если вдруг чего случится - могу восстановить.

Восстанавливать заменой проца ?

Не всегда. В основном делал так.

[/quote]
А как собственно вы собираетесь запихать это ЧЛ? [/quote]
Лить планировал опенбоксом.
По поводу ошибки по МАП, так она появляется через минуту после включения зажигания, при этом по диагнозе показывает нормальное атмосферное давление...

А никто не пробовал пару- тройку каналов по питаниям датчиков распихнуть? Это провести при разных температурах, при разных резисторах в разъеме датчиков температуры. Можете мне объяснить, почему хреновое ПО с утра, а днем все хорошо? Или днем тоже код неисправности прописывается? Может эксперимент провести с отключенным геной? Можно бустер на аккум повесить и попробовать,хз.

aslex писал(а): По поводу ошибки по МАП, так она появляется через минуту после включения зажигания, при этом по диагнозе показывает нормальное атмосферное давление...

Скорее всего, разработчики ПО посчитали, что зажигание быть так долго включенным не может, и при наличии атмосферного давления на мапе - выставляется ошибка. Явно недоработка ПО. Если чек не зажигает, то на этот глюк можно и забить, поди не Лексус.

Серёга писал(а):

aslex писал(а): По поводу ошибки по МАП, так она появляется через минуту после включения зажигания, при этом по диагнозе показывает нормальное атмосферное давление...

Скорее всего, разработчики ПО посчитали, что зажигание быть так долго включенным не может, и при наличии атмосферного давления на мапе - выставляется ошибка. Явно недоработка ПО. Если чек не зажигает, то на этот глюк можно и забить, поди не Лексус.

Серый,это не ПО.там датчик опрашивается раньше чем запитыаается. Там много таких фишек в проводке. Например если на передаче выключить зажигание,то форсунки все равно открыаются))). Интересные машины.

aslex писал(а):

А как собственно вы собираетесь запихать это ЧЛ? [/quote]
Лить планировал опенбоксом.
По поводу ошибки по МАП, так она появляется через минуту после включения зажигания, при этом по диагнозе показывает нормальное атмосферное давление...[/quote]
Да,опенбоксом должно получиться.

Seriy-99 писал(а):Серый,это не ПО.там датчик опрашивается раньше чем запитыаается. Там много таких фишек в проводке. Например если на передаче выключить зажигание,то форсунки все равно открыаются))). Интересные машины.

Ну так если бы ПО было нормальным, то опрашивало бы датчик уже после того, как он запитан, а не до того . Имхо, забейте на эти косяки.

Ага,просто эту ошибку в маске прибить и все. Лечить нет смысла.