www.chipsoft.com.ua

2004 -го рав 2л кто работал ? 1AZ-FE/ Хрень какая то . На исскуственное обогащение или обеднение нет вообще реакции лямбды. Не может же в таком годе выпуска быть такое дубовое ПО, что самодиагностика не выдает ошибки по лямбде , если она уже сдохла ?
Широкополосная.
Вообще никаких ошибок
Ну как вариант конечно не исключено, что ПО этому "помог" кто то. Машина куплена.

Ага, помог А много вы знаете старых Тойот, которым помогли? У меня недавно была Мазда 6, была сильная раскачка оборотов на прогретую. У машины тоже ШДК и вел он себя неадекватно, коррекции гуляли от -10 до + 15. Снял разъем с лямбды и жизнь наладилась. В итоге, заменили её на новую. И тоже никаких ошибок не было. А вы тут боготворите японскую самодиагностику начала 2000-х А что у вас по коррекциям, и как себя машина ведет в общем? Больше подробностей.

Эдик это у Саши такое чудо То же в сторону лямбды больше всего предполагает.
А 2004-му "помочь" нет проблем . Прочитал и записал. В данном случае это как предположение. Мало ли.
Тут по форуму только пробежаться и можно заметить сколько на совсем не старые машины народ Е0 рассматривает Так что готов ничему не удивляться
А мазда6 2л да, у меня такая пару лет назад была и симптомы такие и были. Тоже помогла замена лямбды

Проблем помочь нету, проблема это все оплатить. Прошить Тойоту дороже, чем лямбду поменять, даже ШДК. А так, побольше нужно лямбду позадрачивать всякими прогазовками, обогащениями-обеднениями, ПХХ. К тому же у Тойоты не просто STFT и LTFT, там еще промежуточный коэффициент коррекции. Сначала меняется STFT, потом этот промежуточный, а потом уже LTFT. И если смотреть просто по ОБД, то не сразу въезжаешь, что происходит. Нужно смотреть через TechStream.

Если бы блок был у меня , я бы ребусы не разгадывал. Прочитал, сравнил со стоком и всех делов.
Касательно течстрима подтверждаю, уже ему рабочую версию отправил
На 99% лямбда, как по мне