Страница 2 из 2
Добавлено: Пн июн 20, 2011 3:14 pm
вадимк
При самом плохом раскладе - у мну есть эбу тот, что на фото.
Добавлено: Пн июн 20, 2011 3:24 pm
RDA
aliet писал(а):А разве их там несколько? я нашел один - TJA1050. Как его проверить на исправность?
Я не говорю что там несколько. В авто их в каждом ЭБУ... Проверить - легче подставить заведомо исправную, или подкл. на столе с диагностикой (сканером) и проверяешь прохождение сигналов (обмен данными).
Добавлено: Пн июн 20, 2011 3:26 pm
aliet
ЭБУ хозяин купил новый и машина скоро поедет, с моими усилиями или без. Но отступать я не хочу - а вдруг реально поднять этот блок? не этой машине, так другой я сумею помочь. Вот и прошу совета у знающих. Завтра с утра время появится - поковыряюсь с ним еще. О результатах отпишу.
RDA писал(а):Проверить - легче подставить, или подкл. на столе с диагностикой и проверяешь сигналы.
На столе блок на диагностику не выходит. Если осцилом посмотреть, какие сигналы должны быть по КАН-шинам? поменять КАН транспондер не на что. А чтобы заказать его откуда-то нужно быть уверенным, что дело в нем.
Добавлено: Пн июн 20, 2011 3:41 pm
RDA
Да брось ты.... У меня если нет, то он в любом блоке от этого опеля стоит. Тупо сдуваю с (не жизненно важного блока) и меняю их местами. Если тоже самое, то трансивер паяешь на место.
Добавлено: Вт июн 21, 2011 7:16 am
aliet
На данный момент у меня есть только еще один такой же дохлый блок и пара Delco HSFI - с них не сдуешь
со своей мащины бы снял, но на моей блок тоже HSFI.
Добавлено: Вт июн 21, 2011 7:38 am
Witold
Можеш смело ставить МСР2551 от Микрочип. Его найти легче.
Добавлено: Ср июн 22, 2011 1:53 pm
aliet
Может и легче, но сколько продлиться ремонт и сколько я вложу своих денег в блок, который возможно не поднимется?
Если есть у кого-нибудь информация, как его продиагностировать - пишите. Можно в личку. Оборудование есть, но нет информации о самом блоке. Последняя моя идея - искать даташиты на все микрухи и тупо проверять...
ЭБУ SIMTEC75.5
Добавлено: Пт июл 12, 2013 8:51 am
FILLFIRST
Доброго времени суток!
Если вопрос не потеме, удаляйте....
ЭБУ SIMTEC75.5 opel astra z16xer прогорел катализатор хочу перепрограмировать на E2
не могу разобраться, по OBDII openport2.0 chiploader с модулем "Siemens SIMK31/SIMK41/SIMK43/SIM2K-47/Siemens (5 разъемов) - OBDII" для ChipLoader смогу залить калибровки или только на столе с этим же модулем????
Добавлено: Пт июл 12, 2013 9:25 am
aliet
А с чего ты решил, что этот модуль шьёт симтек 75? Он не заявлен.
Добавлено: Пт июл 12, 2013 9:50 am
pinelop
по обд комбилоадер или кесс 2
Добавлено: Пт июл 12, 2013 9:55 am
aliet
или opel flasher...
Добавлено: Пн июл 15, 2013 6:47 am
FILLFIRST
Внимание! Версия калибровок (Hardware ID) должна соответствовать версии Программы (Software ID).
Прошивки идентифицированны следующим образом:
ЕН56100А_САО65610_6577935823_МСЮ4где
-RH56100A версия калибровок (Hardware ID)
-САО65610 версия управляющей программы (Software ID)
-6577935823 Серийный номер ЭБУ (GM DAT)
-MOD4 версия модификации
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ
На сегодня доступны практически все варианты для репрограмминга данного типа блоков.
1, Программирование с помощью флешеров через OBD-Интерфейс. (Сложностей данный процесс после идентификации не представляет. Более подробно процесс репрограмминга описан в справке к флешерам)
2. Программирование с помощью загрузчиков через BSL-Интерфейс. (Внимание! Для реализации данного способа необходимо через заранее просверленное отверстие замкнуть указанную на фотографии площадку на массу через резистор 6.8-10кОм до подачи питания на ЭБУ при соединении загрузчика с процессором ЭБУ. После установления связи, щуп необходимо убрать.) Данным способом можно восстановить полностью "прилегшие" ЭБУ даже в том случае, когда восстановление другими способами невозможно. Только данный способ позволяет полностью читать и переписывать область еепром FLASH-Памяти ЭБУ.
При работе CombiLoader необходимо воспользоваться вкладкой BSL-Режим С1бх Siemens MS42
При работе ChipLoader необходимо воспользоваться вкладкой Siemens 5WY (5 разъемов} Simk31/MS43-bootmode