www.chipsoft.com.ua

Кто разбирался с этими машинами есть ли октан-коректор на этих машинах? если есть то где искать? ЭБУ MR-140 такой же стоит и на ланосе шевроле там есть разьем под фишку.

Есть там ОК. Смотрите в ТИСе схему, там напсано, на какими контактами переключать углы. В MR-140 две карты, и переключаются они замыканием одного из контактов ЭБУ на массу.

Еще вопрос,то есть там разьема под фишку нет и нужно самому выводить контакты с ЭБУ? Распиновка ЭБУ MR-140 с Шевроле АВЕО 1,6 такая же?

По идее, да, но уточните в Тисе

по умолчанию стоит на 95,переводить на 93 ron смысла нет всё нравно не ездеет, решение только одно перепрошивка, пришлось на этих машинах собаку съесть.

Madil писал(а):по умолчанию стоит на 95,переводить на 93 ron смысла нет всё нравно не ездеет, решение только одно перепрошивка, пришлось на этих машинах собаку съесть.

и кстати с ron95 на ron93 (карты калибровок зажигание ) не переключаетса так как калибровал под ГБО и выставлял зажигание на двух картах УОЗ рабочего режима, и пробовал переключать подавая минус на 4 или 5 ножку(там разём пустой,штекера нет)