www.chipsoft.com.ua

Самодельщина это какая-то, а не второй ЭБУ. Выкинуть его надо и восстановить проводку и экраны,а с такой проводкой и свечи безрезисторные могут сбой давать.

vldp писал(а):И все таки:адаптацию ДПКВ делали?

ДПКВ меняли в СТО Дэу ,после того как проблема повторилась они держали там машину целую неделю и не найдя ничего предложили поменять оба эбу . Как самому сделать адаптацию?

serg_7201 писал(а):Самодельщина это какая-то, а не второй ЭБУ. Выкинуть его надо и восстановить проводку и экраны,а с такой проводкой и свечи безрезисторные могут сбой давать.

Этот блок ставили в представительстве Дэу при продаже новой машины. На блоке есть этикетка Дэу. Просто качество работы здешних спецов желает лучшего. особенно если судить по простой работе установке противотуманных фар , проводку прилепили соплями.

Адаптация ДПКВ можно сделать с помощью дилерского сканера
Скан 100, либо любой диагностической программой по
Daewwo/Шевроле поддерживающей эту процедуру. На Западе
очень мало хороших специалистов, там всё меняют блоками и никто
не старается вникать в тонкости.... Вы им предложите сделать
адаптацию ДПКВ и я думаю что ошибка исчезнет! У нас так же
поначалу меняли ДПКВ пока не разобрались что к чему.
По ДПКВ на Ланосах может быть только одна проблема - вода
в разъёме.

Проблемму нашол, плохой контакт М5 на эбу, он идёт от ДПКВ. Всем спасибо!

Блок слева - это какая-то колхозная сигнализация.

AVA писал(а):Блок слева - это какая-то колхозная сигнализация.

Вобщето это не сигнализация,устоновленна практикантами по колхозному ,ставится у дилера в комплектации Экстрим в месте со спорт рулём. другим каталитом и другим задним бачком глушителя. С блоком машина на динамометре выдаёт 92 л.с. без него 77л.с. , бензин 95 мотор 1350кубов. Схему подключеня блока к эбу могу нарисовать.

Выглядит интерестно, только белые стрелки на белом фоне панели приборов выглядят не очень информативно.