www.chipsoft.com.ua

Дыма нет.Стартер крутит ни искры ни впрыска.В датастриме оборотов 0!
Ошибок нигде нет.ДПКВ новые 2 шт.Проводка проверена до ecu.Осцил с дпкв снимал,напрягает амплитуда сигнала в прокрутке 250-350мВ.Хотя в автодате на ХХ мах 1.5В,вроде как логично.
Статистика по выходу из стоя процессора какова....
Всевозможные тесты элементов проходит на ура.
Может кто сталкивался...или чего подскажет.

На прокрутке амплитуда ниже,на холостых она и поднимется.

если проблема с иммо, то оборотов ЭБУ не увидит.

Под автопривязку его)

Тему с иммо и оборотами пробовал сразу.Извесный прикол.
5 раз автопривязывал,привязка скоро отвалится.
Иммо врядли под сомнением.Лампа на панели в адеквате и диаг тоже.
После автопривязки,возвращал первоначально(1й раз считанный) считанный дамп ,иммо входило в ступор(светодиод горит постоянно)опять же ошибки,готовлю под привызку,иммо цепляется и все ок.Значит иммо в поряде.Дамп не битый.Клиент говорит авто до этого несколько раз замирало,но потом отпускало,а теперь совсем в ауте.
Вызвонил плату до указанной микросхемы,даташит на нее вменяемый не нашел но предполагаю, что сие типа ТА8025F преобразователь импульсов от датчика положения коленвала.Дальше не проверял ушел домой.
Примерно так.

осциллографом смотрели сигнал??? Должны быть красивые волны

смотрел...как писал амплитуда слабая,при цене деления 0.5в вполне вменяемая картинка.Сопротивление датчика 250 Ом.Новых 2шт и один старый.Вроде как не прикопаешся.