Simtec 70

[Norman]

Все схемы на 2-й странице этой темы есть. Только может через опр. кол-во постов можно будет видеть их.

[aliet]

Файлы я вижу. По подключению питания ЭБУ вопросов нет, я лучше конкретизирую:
с к.44 ЭБУ идет провод на к.7 иммо.
с какого контакта ЭБУ на какой контакт иммо пускать К-линию?
с какого конакта иммо выходит к-линия?

[Norman]

Файлы я вижу. По подключению питания ЭБУ вопросов нет, я лучше конкретизирую:
с к.44 ЭБУ идет провод на к.7 иммо.
с какого контакта ЭБУ на какой контакт иммо пускать К-линию?
с какого конакта иммо выходит к-линия?

На иммо

Кл-6 диагностика

Кл-7 к моторному ЭБУ

То есть, с ИММО с контакта 7 идет на ЭБУ, а с контакта 6 берется К-линия.

[aliet]

Спасибо, после работы попробую.

[stack]

...

....

Набросал схему,- вроде правильно.
можно фотку разъёма ИММО - получше и нумерацию!

[aliet]

Вот фото разъема, нумерация контактов сверху вниз. Все отлично получилось.

[Norman]

Товарищи, приветствую всех!
Вопрос у меня такой:
На авто Астра Джи меняем ЭБУ. Достал карпасс нового блока и сделал сброс ЭБУ для последующей привязки. Теперь для привязки требуется еще и карпасс иммобилайзера авто, думаю тоже достанем без проблем ну и привяжем блок к ИММО автомобиля. Но теперь что получается, в иммо новый карпасс пропишется или нам надо будет теперь запомнить два карпасса?

[aliet]

Нет. пин-код от машины-донора нужен только для сброса ЭБУ, если другими словами - отвязки его от старой машины. После синхронизации сброшенного ЭБУ с вашим иммо доступ к сервисным функциям ЭБУ будет происходить по пин-коду от вашей машины.

[Norman]

Спасибо Аliet, сбросил ЭБУ и привязал к машине. Авто завелась. Но....тут уже начинается другая история.......)))) по ДМРВ ошибки, проверили все, виноват скорее всего ЭБУ.

[Norman]

Всем привет!
Парни, заказал из ЧИНЫ вот такой адаптер, для считывания ПИНкода с ИММО,


Хотел на столе подключиться к ИММО, но адаптер не видит блок. Решил подключить еще и ЭБУ , и тогда возник вопрос.

В Эбу есть 47-й пин - К-линия и 44-й- ИММО. На блоке ИММО тоже есть 6-й пин- к-линия и 7-й ЭБУ. Я не понимаю, как мне соеденить, ведь получается, что 47-й идет на 6-ю ногу иммо, а 44-й на 7-ю ? Тогда откуда мне к-линию взять на адаптер?
Рад буду помощи!

[Norman]

То есть как я понял, вот что получается :


Буду рад помощи.

[Witold]

Не парься = не читает этот девайс ничего. У меня уже три штуки побывало... Версия 2.5 = работает, а этот не хочет. Видать криво отломан. И есть такое подозрение, что это никакой не 3.01, а просто наклейка другая. Ничего нового в нём не нашёл, кроме Опеля и то, ни разу не связался ни с одним Опелем.

[Norman]

Хреного! Ну а можно адаптер как к-лайн юсб использовать? Если да, то каким образом заставить прогу увидеть адаптер? В диспетчере устройств этот адаптер виден не в СОМ-ах.

[Graffin1990]

Доброго времени суток. Возможно, вы сможете мне помочь, имею simtec 70 в связки с иммо, но без ключа. Ключ, точнее, есть, но он не прописывается (один раз из 10 попыток прописался, но бил ошибку "неверный транспондер"). Как можно выкрутиться из этой ситуации, имею: кар прог и оп-ком. карр пасс знаю. Буду благодарен за любую помощь. ,

[aliet]

Неверный - оно и значит неверный.
Ошибка возникает если с чипом не порядок, ведь иммо его как-то видит, пишет же что он "неверный".
Или если уже пришитый чип иммо2 пытаться шить к другому иммо.
Или если с иммо поковырялись, бывает после вычитывания пина иммо перестаёт в принципе видеть чипы.
В чём помочь-то? Тебе надо другой чип пробовать.