Ошибка (датчика фази) ланос 1.4

[Иоанн]

По сканеру будет видно, задействован ДФ или нет. Ну и ошибки разумеется, не будет.

[gonta]

Собственно, бывают и бракованные подряд ДФ, но в вашем случае как это проверить, раз осцилки нет? Если на самом деле имеется отметчик и с фазами ГРМ точно порядок, то как вариант отключить ДФ программно. Я пробовал, годами ездят. Но только при неисправном ДФ и исправном остальном.

Форсы Вань вылетают чаще при таком подходе.А вообще-проблема с ДФ имеет место на этих драндулетах.Там только осцилку.

[Иоанн]

Форсы Вань вылетают чаще при таком подходе.

Может быть, Жека, учту и этот момент! Хотя я форсы очень и очень редко меняю. За 6 лет только два-три раза. У нас бензин нормальный. Если только ГБО старое.

[drosska]

Как и чем проверить синхронизацию положения распредвала и коленвала, стоит по меткам, а начитал что метки с завода могут не совпадать?

[Иоанн]

Как и чем проверить синхронизацию положения распредвала и коленвала, стоит по меткам, а начитал что метки с завода могут не совпадать?

Например, осциллом по двум каналам - ДПКВ и ДПРВ. Но даже грубо датчик разрежения при прокрутке может показать.

[vlademir]

Проверь еще затяжку болтов, шкивов коленвала и распредвала.

[Robin]

Диагностикой посмотрите, сколько градусов по РВ показывает, например Асканом, и всё станет ясно, даже когда всё работает, но этот показатель не в своих пределах-будет бить ошибку.
Ну а если уж совсем просто-светодиодной моргалкой хоть проверьте, есть импульсы на выходе датчика, может лимп вообще не крутится.

[drosska]

Подскажите как проверить правильность положения датчика распредвала если шкив роспредвала выставлен на метку. Спрашиваю чтобы проверить правильно ли сделаны метки на заводе, так как многие говорят что бывают не правильные метки. Датчик коленвала на 20-м зубе когда шкив колинвала на метке!

[Robin]

сканером проще, стремиться к 155градусам. Сложнее-разложить мотор по фазам и проанализировать, хотя для толкового моториста дело 10 минут. 20 зуб-правильно.

[vlademir]

Если ОЧЕНЬ хочеш сам помучиться, методом тыка, то поэкспериментируй перестановкой ремня грм на 1 зуб вперед и назад на шестерне распредвала.

[avtodoc]

В моей практике несколько Ланосов 1.4л вылечились от этой ошибки заменой разьема(так называемый "дребезг контаков"). Почему то по разъемам ДПРВ и датчика темпиратуры много отказов.Тем более эта замена не затратна.