Модуль Микас-12.3 двухрежимный ПО-1(бензин)/ПО-2 (газ)

[borkas147]

Вот по этому это глухой тупик : Denis сделал модули востребованные 75, 74.5, как они мне были нужны!!!, но юли толку без ув. поддержки Дениса ! По7.2+ тоже клиентов море !, но по всем этим блокам , кр 75.74.5, взял полные пакеты известных производителей прошивок, сколько МОЖНО БЫЛО ЖДАТЬ ? И люди трудились и мы ждали, по 75 и 74.5 теперь конкурента нам перебить долго врядли удасться. (Иоанн , ты понимаешь о чём я), 7.2+ сейчас очень актуальны и в продаже на замену идут только они, их надо редактировать под задрочки клиентов и это факт. Такого чермета ещё много по нашим дорогам ездить будет! Простите форумчане за сквернословие.

[Иоанн]

Денис Супруненко много делает. Но видимо, просто не успевает. Охватить всё не возможно. Но когда нужно, в личке мне добавлял к модулю МR-140 некоторые КС. И я делал модули себе. А в случае с М75 и М74.5 видимо не срастается что-то.

[borkas147]

К сожалению на братской Украине они не распространены ещё, дело времени, согласен Денис Очень порядочный человек !

[gonta]

Их и у нас мало.Лично я не видел ни одной машины с М75.И только одну с М74.5 Зато иномар немерено ездит.Оно в принципе и понятно.)))))

[vartan]

Как осуществляется переключение режимов? Насколько Я знаю переключение осуществляется в управляющей программе?

[Иоанн]

Как осуществляется переключение режимов? Насколько Я знаю переключение осуществляется в управляющей программе?

В данном двухрежимном модуле имеется возможность из серийной прошивки (калибровок) сделать двухрежимную. Для этого необходимо изменить одну калибровку в "Опциях" и одну в "Комплектации" в обоих частях на бензине и на газу (ПО-1 и ПО-2). На скринах показано. Причем в комплектации это основная калибровка.
Таким образом, модуль позволяет подготовить прошивку (калибровки) для работы с ГБО. Ну и соответственно править обе половины. Причем править можно и стандартную однорежимную прошивку, используя поле калибровок ПО-1. Как я уже писал, у меня добавлена возможность изменять калибровки электродросселя, чего нет в штатном модуле ЧЭ2.

Доработать же рабочую программу (R15) для организации возможности физического переключения режимов модуль не может. И ни один редактор такое сделать не в состоянии, поскольку это заложено не в калибровках, а в рабочей программе. Этот модуль для калибровок.
Но ведь и калибровать иногда тоже нужно. Мне модуль лично помог.

[vartan]

Молодцы.

[akolda2]

Скажите, а как вы организовали переключение калибров без замены базового ПО ? Или переиначу вопрос : у вас есть модифицированное базовое ПО для возможности переключения режимов ?

[gai22071970]

Микропрограмму с возможностью переключения режимов, каждый должен покупать индивидуально.

Стоит на данный момент - 3000 руб.

Запись прошивки (микропрограммы) возможна только загрузчиком CombiLoader , при наличии модуля M124. Поскольку привязывается к номеру хоста загрузчика. Ни кто другой этим софтом, воспользоваться - не сможет.

[Иоанн]

Скажите, а как вы организовали переключение калибров без замены базового ПО ? Или переиначу вопрос : у вас есть модифицированное базовое ПО для возможности переключения режимов ?

Модуль для уже организованного ранее переключения. Т.е. можно сделать из обычной прошивку двухрежимную и залить любым загрузчиком. Но при наличии уже установленного модифицированного ПО. У нас установщики ГБО-4 так делают. У меня такого модернизированного ПО нет. Да и в свободной продаже никогда такого ПО не будет. Оно всегда будет привязано к загрузчику.
Пока писал, уже объяснили.
Спасибо Анатолию за объяснение!
Добавлю, что еще опенбокс имеет свое такое ПО.