Обновление ChipLoaderNG 3.7.0, подробнее тут: viewtopic.php?f=19&t=11442

Daewoo Nexia 2012г. А15SMS пропуски воспламенения.

Все, связанное с диагностикой авто: программы, адаптеры, приборы.

Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson

Ответить
CORE I5
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 8:28 pm
Откуда: Тюмень

Daewoo Nexia 2012г. А15SMS пропуски воспламенения.

Сообщение CORE I5 » Вт апр 19, 2016 6:57 pm

Всем привет, авто Daewoo Nexia, с жалобой на моргающий чек, после замены ремня грм. Ошибка Р0300. Чек начинает моргать только при движении. После пробной поездки, в сканере в параметрах по пропускам, появились одинаковы пропуски по 1-4 цил., по 2-3цил. ноль.
Проверил:
Катушку зажигания и свечи - ставил с исправного авто тоже самое. Компрессия везде ровная. Метки грм проверены. Самое интересное что в момент моргания чека двигатель работает ровно и не троит. Адаптация проведена разными сканерами - не помогло.
Куда копать? :shock:

Иоанн
Сообщения: 3198
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:54 am
Откуда: Российская Федерация, с. Красноусольский

Сообщение Иоанн » Вт апр 19, 2016 7:10 pm

Снимите совмещенную осцилку ДПКВ и ДПРВ. Или ДД с привязкой. Там по результатам.

wdwd
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 10:31 pm
Откуда: Украина

Сообщение wdwd » Вт апр 19, 2016 10:28 pm

Не выполнена процедура самообучения коррекции сигнала ДПКВ.

sabon
Сообщения: 301
Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 9:42 pm
Откуда: Кривой Рог

Сообщение sabon » Вт апр 19, 2016 10:48 pm

wdwd писал(а):Не выполнена процедура самообучения коррекции сигнала ДПКВ.
Накой тогда самообучение?
Было похожее с ланосом на мр140.Криворукие мотористы,не зажат задающий шкив,зажат но дисбаланс,ремень приводной нельзя упускать из виду,подклинивание натяжного ролика ремня кондея может давать ош р0300.
мир!труд!май!июнь!июль!ОТПУСК!

wdwd
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 10:31 pm
Откуда: Украина

Сообщение wdwd » Ср апр 20, 2016 9:56 am

sabon писал(а):
wdwd писал(а):Не выполнена процедура самообучения коррекции сигнала ДПКВ.
Накой тогда самообучение?
Натой, чтоб при любом воздействии на эламенты, которые учавствуют в определении скорости вращения коленвала, можно было заучить возникшие изменения. Если счетчик попыток определения отклонений превысил установленное количество - обучение не пройдет (устранить причину и сбросить в 0).
Можно, конечно, все разобрать/собрать, а потом нажимать кнопки - мы не ищем легких путей и техдоки не для нас.

sabon
Сообщения: 301
Зарегистрирован: Сб апр 26, 2008 9:42 pm
Откуда: Кривой Рог

Сообщение sabon » Ср апр 20, 2016 10:48 am

wdwd писал(а):
sabon писал(а):
wdwd писал(а):Не выполнена процедура самообучения коррекции сигнала ДПКВ.
Накой тогда самообучение?
Натой, чтоб при любом воздействии на эламенты, которые учавствуют в определении скорости вращения коленвала, можно было заучить возникшие изменения. Если счетчик попыток определения отклонений превысил установленное количество - обучение не пройдет (устранить причину и сбросить в 0).
Можно, конечно, все разобрать/собрать, а потом нажимать кнопки - мы не ищем легких путей и техдоки не для нас.
Да это всё так,но тогда в диагнозе будут другие ошибки а не пропуски.Возился я с похожим ланосом,уже думал пропуски в прошивке зарубить.Настоял на замене приводного ремня и натяжного ролика,ибо прослушивался скрежет в ролике и всё наладилось даже дрыгатель зашептал без лишних стонов.
мир!труд!май!июнь!июль!ОТПУСК!

wdwd
Сообщения: 133
Зарегистрирован: Пн дек 17, 2007 10:31 pm
Откуда: Украина

Сообщение wdwd » Ср апр 20, 2016 11:17 am

По статистике ошибка появляется именно Р0300 после замены деталей ГРМ. При этом не всегда, в болшинстве случаев после замены нет проблем. Но раз, уж, возникла, то начать надо с процедуры. Если процедура не решает проблему, то-
- неправильно проведена (не сброшен счетчик попыток, не выдержана пауза, чтобы не допустить очистку определенного значения)
- отклонения в механике превышают допуск.

CORE I5
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 8:28 pm
Откуда: Тюмень

Сообщение CORE I5 » Ср апр 20, 2016 2:56 pm

Сегодня чел не смог подъехать, на завтра договорились.
Опробую все, что посоветовали - о результате отпишусь.

P.S. эта проблемка уже встречается дважды, первое авто было транзитное - но тоже после замены ремня ГРМ.

CORE I5
Сообщения: 37
Зарегистрирован: Вт май 04, 2010 8:28 pm
Откуда: Тюмень

Re: Daewoo Nexia 2012г. А15SMS пропуски воспламенения.

Сообщение CORE I5 » Вс апр 24, 2016 10:48 am

CORE I5 писал(а):Всем привет, авто Daewoo Nexia, с жалобой на моргающий чек, после замены ремня грм. Ошибка Р0300. Чек начинает моргать только при движении. После пробной поездки, в сканере в параметрах по пропускам, появились одинаковы пропуски по 1-4 цил., по 2-3цил. ноль.
Проверил:
Катушку зажигания и свечи - ставил с исправного авто тоже самое. Компрессия везде ровная. Метки грм проверены. Самое интересное что в момент моргания чека двигатель работает ровно и не троит. Адаптация проведена разными сканерами - не помогло.
Куда копать? :shock:
Всем привет.
Вопрос решился сам собой. Чел так и не приехал по договорённости.
Притащили его сегодня - застучал мотор.
В общем не затянут был как следует демпферный шкив, соответственно там все разбило.
Новый шкив со шпонкой и адаптацией к-вала проблему решил.
Ремень ГРМ чел менял сам.
Всем спасибо.

Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей