Siemens SIM2K-140/141/341/D160/241 - OBDII

[maksi-stas]

Он не читается так.

Почему не читается? 241-ый блок великолепно читается по ОБД2.

Здравствуйте,Я правельно понял что на данный момент времени можно 241 симк читать по разетке без опасений?

[chipsoft]

Все читается без опасений.

[sergei726]

Сегодня не смог записать SIM2k 241 Элантра J5_2013 года на 1.8 акпп с софтом MD34P1MF1D7E, пробовал и калибровки и полный фулл! В конце записи выскакивает ошибка: "0х22 и 0х31 Ошибка работы с J2534 устройством, перевод в диагностический режим не возможен!" Пришлось записать сток MD34P1MF1D7B фуллфлеш. Авто завелось! Адаптер пробовал SM2 и ChipSoft J2534(акрил). С обоими адаптерами все одинаково. Автомобиль нужно было сделать, взял PCMфлешер, им записал
MD34P1MF1D7E. Запись прошла штатно. Хорошо была возможность поработать с PCM флешером.
Все аналогично как у товарища:

Всем привет.
Тут такое дело, машина хендай I40 2012г блок SIM2k-241 сток 5WY4Y50A_VF2YS2MS1C1A611C1010_KR77395109_VF2YS2MS1C1A
При прошивке в конце записи викинуло ошибку - ошибка при работе с J2435. Перевод ЭБУ в режим диагностики. Доступ запрещен. Операция 0х31. Код ошибки 0х22.
смотрим архив.
В итоге труп.
Прошивку лил купленую на окте лично у Павла.
Кто чем поможет ?

[Romann43]

Сегодня не смог записать SIM2k 241 Элантра J5_2013 года на 1.8 акпп с софтом MD34P1MF1D7E, пробовал и калибровки и полный фулл! В конце записи выскакивает ошибка: "0х22 и 0х31 Ошибка работы с J2534 устройством, перевод в диагностический режим не возможен!" Пришлось записать сток MD34P1MF1D7B фуллфлеш. Авто завелось! Адаптер пробовал SM2 и ChipSoft J2534(акрил). С обоими адаптерами все одинаково. Автомобиль нужно было сделать, взял PCMфлешер, им записал
MD34P1MF1D7E. Запись прошла штатно. Хорошо была возможность поработать с PCM флешером.
Все аналогично как у товарища:

Всем привет.
Тут такое дело, машина хендай I40 2012г блок SIM2k-241 сток 5WY4Y50A_VF2YS2MS1C1A611C1010_KR77395109_VF2YS2MS1C1A
При прошивке в конце записи викинуло ошибку - ошибка при работе с J2435. Перевод ЭБУ в режим диагностики. Доступ запрещен. Операция 0х31. Код ошибки 0х22.
смотрим архив.
В итоге труп.
Прошивку лил купленую на окте лично у Павла.
Кто чем поможет ?

Может это прольёт свет на проблему http://chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=7867

[sergei726]

Чиплодырь именно не коректно работает с крайней прошивкой d7e на блоки 241 элантре, другик загрузчики ее нормвльно заливают!

[chipsoft]

Чиплодырь именно не коректно работает с крайней прошивкой d7e на блоки 241 элантре, другик загрузчики ее нормвльно заливают!

Все корректно ChipLoader пишет. Судя по ошибке ЭБУ Вам отвечает, что прошивка некорректна для записи. Это неоднократно обсуждалось (ссылку Вам дали) как тут на форуме так и других загрузчиков. И решается правкой определенных байт в прошивке. Зачем так сделано - спросите у того, кто прошивку делал. Одна из причин, как я понимаю - привязка под свой загрузчик. Смотрите мол, наш работает, а другие нет.

ChipLoader пишет в блок то, что ему подадут на вход. Хоть МП3 файл. Если после загрузки машина не заводится или ЭБУ не переводится в диагностический режим, это никак не проблема загрузчика. И Вы кстати, это подтвердили, написав, что с серийкой все великолепно пишется.

[sergei726]

Спасибо за ответ! Сток d7E в моем случае тоже на записался. Записалось только тюнинная прошивка D7B, которая тоже кстати от Паулюса.. Модуль был приобретен с целью извлечения прибыли путем записи коммерческих прошивок разных авторов! В моем случае, если бы не было бы под рукой PCM, автомобиль был бы не прошит, а следовательно на лицо потеря выгоды. Те-же i40 на 241 блоке старые пишутся Вашим модулем а новые софты на I40 нет! И это не проблема конечного пользователя. В общем не все так однозначно! К тому же изменение 4х байт в прошивке по методу выше не принесло никакого толка. Значит нужно изменить справку и добавить эти ньюансы! На этих автомобилях ездят более менее серьезные клиенты и лишние телодвижения им не к чему..

[chipsoft]

Пришлите пожалуйста мне обе серийки - MD34P1MF1D7E, MD34P1MF1D7B все проверим.

[Niko]

Имеется Нуundai Sonata Hybrid 2,4AT 2011 года выпуска, американец, стоит вот такой блок SIM2K-143, есть шанс сделать его этим модулем чиплодера или лучше не пробовать?

[chipsoft]

Шанс сделать есть, но на 100% конечно же исход я не могу гарантировать. Скорее всего считаться он должен как 243-ый блок.

Для начала стоило бы его разобрать и посмотреть что внутри, а по результатам уже принимать решение, подымите его, если что не так пойдет, или нет.

[Niko]

Ок, на досуге расберу и гляну .

[vadima78]

Все читается без опасений.

Здравствуйте! Что то тему давно никто не поднимал)
Почитав форумы понял что блок sim2k "скользкий".
имеется авто :

Kia Spotage 2.0л
Аппаратный номер: KR772852_C02
Тип ЭБУ: SIM2K-141/341
Версия ПО: KR77285124
Калибровка: ZAR0RP3B
CVN номер: 3BE7EE35

В хелпе написано что работа на столе с данными блоками.
Интересно, можно ли читать через розетку в данный момент? шанс завалить и шанс восстановить. В буте поднимать нечем.

[Seriy-99]

Если нет кановых сигналок и канового гбо, то все читается нормально. Главное чтоб связь никто не оборвал. Лучше снять и на столе прочитать если есть сомнения.

[romelo]

Приветствую. Недавно приобрел данный модуль для чиплодыря и намечается машина спортеж 2016г. Какие опастности могут подстерегать? Можно читать или не стоит? В хелпе написано одно, тут пишут другое, поэтому не могли бы более точно выделить моменты?

[chipsoft]

Чтение 241 ЭБУ с Киа/Хундая абсолютно безопасное.