www.chipsoft.com.ua

спасибо

На шильдике указана эта прошивка. Стояла какая-то тюнинговая хрень,при которой машина жутко проваливалась. При установке старых прошивок типа j5v провала нет, но мощность значительно теряется. Подскажите ,что это за прошивка. И где ее можно взять

Спасибо.

Вот эти 14 каналов очень интересны. Если есть такая инфа буду очень благодарен.

Есть ли у кого нибудь информация по каналам адаптации и их значениям? Экспериментальным путем не здорово получается разобраться.

Разъем находится под сиденьем пассажира справа. Снять нужно сидение и правый порожек . Он под ковром .ближе к центральной стойке. Разъем белого цвета .И чаще всего он мокрый .т.к там скапливается вода . Этот разъем подвотит питание от блока предохранителей в салоне к ЭБУ. Еще эту цепь могут разрыват...

Посмотри на бортовое напряжение в акм . Была у меня похожая беда. Напряжение на эбу было ниже чем бортовое из за плохого контакта в проводке. Ошибок ноль ,так как входит в допустимые пределы .А проблемы как раз с повышенным ХХ.

Стандартный глюк на калине это антифриз попавший на ЭБУ в результате течи радиатора печки

Скорее всего ,если он не врет . Установили корекцию топливоподачи выше 90 . Первый раз я сам поймался

если ничего не найдеш . Вырежи из пластиковой бутылки прокладку и поставь ее между блоком и ДД . Меня такое несколько раз выручало .

С зависанием были у меня и сенсы и ланосы . Проблема была одна . Напряжение на ЭБУ ниже чем бортовое ,причем в момент зависания. Падение было разных местах. В основном на разъеме под сидением пассажира. Белый разъем ,ближе к порогу ,под ковром.Помоему красный провод . Многие умники разрывают эту цеп...

Еще раз . Пока ДАД не будет меньше 300 . За расход не стоит разговаривать. Ищи проблему в механике . чудес не бывает .

Если же пробег нормальный ГРМ в норме подсоса нет , то значит зажаты клапана . И никакая компрессия ничего не покажет. Почти все делают очень маленькие зазоры. Двигатель работает тихо ,а нам головняк.

Продавать машину не надо. Не бывает сенса с большим расходом. Ты сам сказал, что токсичность на оборотах превышает норму.Вот и ответ. На всех блоках Микас 7.6 такая беда. Находиш в своей диаг. программе коррекцию топливоподачи основную если АВТОАС или в других прогах СОВ и устанавливаеш значение не ...