www.chipsoft.com.ua

А там часом бортовой комп не стоит? Я так понял это вопрос ко мне. Это две инжекторные таксички работающие на газу. И еще одна была карбюраторная, тоже на газу, транзитная. Нет там никаких бортовых комп. Таксички периодически заезжают. Как только провод ВВ выгорит или появятся другие выше перечисле...

Наверное наводятся помехи по питанию, плохая фильтрация. И на сколько я помню по моему это проявляется на микас 7.1. Но то что сбиваются настройки это факт, проверено неоднократно.

Согласен 100%. Но проблема я так понял в самом блоке. А это просто способ обойти глюк ЭБУ.

BobA писал(а): и если кто-то снимал АКБ начиная с "+", че лечить точно не помню

Не лечить, а учить мат часть надо. Разницы никакой. Разве что типа для техники безопасности лучше сначала снимать минус, что б когда откручивать не замкнул на массу ключом случайно .

Kacyxxxa писал(а):микас 7.1 и стоит обычное ГБО. А самое интересное по какой причине может сам сбиваться УОЗ???

Угол чаще всего сбивается из за плохих контактов на клапане ГБО. Еше катушках зажигания по первичке и по высоковольтным проводам.

Та судя по протоколам, никакой. Разве, что цена поинтереснее. Или может поддержка новых программ.

Вот пример на ДАД. Он правда не с этого контроллера, но я думаю что здесь сделано так же. И судя из того что вы наблюдали так оно и есть.

пасибо, сделал. тут заметил две вещи. Ездил в горную месность, так вот давление смотрел во впускном- где я живу у меня около 300, там около 200-230 - так вот при таких давлениях гбо у меня работало гораздо лучше. Еще одна вещь - завожу машину давление скажем 250, еду давление пока работает двигател...

Да вся проблема в неправильной диагностике и действиях. Сам запутался и всех направил по неправильному пути. Ошибка иммо прописалась на столе при перепрошивке, так как не отвечал иммо. После установки на авто нужно в первую очередь сделать сброс ош. с инициал. а потом читать ош. если авто не заводит...

Адаптер паяется в течении 30мин, если есть знания в электронике и запчасти. На МР7 стирал иммо не один раз, проблем небыло

Ну собственно говоря уже не важно. Судя по ошибке активизировался иммо. по какой то причине. Теперь нужно его стереть. В комбисет есть такая функция и тамже описание как делать.

А пере прошил только калибровки?

Ну и зачем такие опасные сложности.
Меряеш рабочее давление и пережимая обратку(или подачу после манометра) максимальное давление выдаваемое насосом. Должно быть не меньше 5 или как самый минимум 4. Поменяй сетку на насосе.

Всех с Новым Годом ! ! !

west писал(а):или поставить место него резистор соответствующий сопротивлению обмоток

Ставиш вместо клапана резистор 2 Вата 30 Ом, проверено и не раз, 100% работает без ошибки.