www.chipsoft.com.ua

Рома, не трать зря время, пиши лог и анализируй что происходит именно в момент расколбаса. Массы это конечно правильно, но может и не оно в твоём случае. А по логу ты чётко увидишь что происходит. Кстати, при работе двигателя скачков на ДТОЖ быть не должно вообще, даже 2 градуса.... Да я и так вижу...

А массу дублировали на кузов или мотор? Если на кузов то могут быть наводки, от херовой массы кузов-АКБ. Не поленитесь, киньте новые 4 провода от РХХ до блока( только старые возле блока откусите), вернуть назад ни есть проблема. А я и не поленился и сделал именно это вчера... Массу дублировал на ку...

Kirgiz писал(а):зависания недавно появились или были всегда?

Со слов клиента эти проблемы появились давно(около2лет), но были менее выражены и проявлялись как правило только на холодную..

Kirgiz писал(а):так разница есть или нет ?

Нет разницы! Это былоб слишком просто....

К сожалению на ланосах сканер не показывает степень открытия ДПДЗ в процентах. Но можно посмотреть по напряжению датчика- сравнить показания при нормальной работе и в момент зависания оборотов. Если есть разница- копать дальше в этом направлении. Это было сделано еще в начале разбора полетов с данн...

Nickpshen писал(а):какие шаги РХХ на полностью прогретой машине?

Около 25 шагов.Это в момент "просветления" Но бывает и побольше.

Прилагаю скрины в момент расколбаса оборотов..

Сашка писал(а):Если пропайка массовых обжимок не поможет, кидай 4 новых провода от РХХ до блока - Помогает....

Три обжимки пропаял- не помогло.
4 провода новых кинул в обход проводки- не помогло..

Kirgiz писал(а):обжимки пропаивал?

Нет не пропаивал. Каие именно советуете пропаять?

Коллеги, прошу совета... ............ Разряжение норма -около 40. ...................... Куда копать коллеги!? Разряжение не совсем норма. Норма 36-38 На очень многих подобных авто разряжение 45 и это не мешает им нормально работать. Только вчера была подобная машинка- специально посмотрел...

Ну датчик температуры я само собой мониторил в первую очередь.... Нормально с ним все. Если и есть скачки то в пределах 2-х градусов, не больше...

Коллеги, прошу совета... Имею в работе данное ведро. Проблема с хх проявляется более явно на холодную. Зависают обороты до 1500-2000об мин... Много чего перепробовал, прежде всего дпдз продублировал массу и подкинул другой датчик. Прозвонил проводку на предмет питания эбу и проводов с РХХ. РХХ так ж...

Всем спасибо за подсказки! Проблема решена. Постоянное питание на контроллер было проблемным. Это при том, что я мониторил его тестером в момент трабла и просадки не было!!! Но лампа на 50ват позволила выявить данный косяк за считанные минуты...
Всем удачи....

Посмотри АЦП ДПДЗ на хх и плавность набора процентов...,от 0 и тд...[/quote] На ХХ около 0.45V. Проверял также вольтаж при дросселировании, правда без особого пристрастия. Не думаю что показания ДПДЗ способны ввести микас в ступор до такой степени, что он вырубается. Хотя был эксперимент, с отключен...

Забыл упомянуть что авто на газу(2-е поколение). Вчера отсоединял эмулятор форсунок и все что связано с газом, так что газ тут не причем, к томуже владелец авто говорит что на газу это проявляется точно также, но я в этом не убеждался т.к газа небыло в авто...