www.chipsoft.com.ua

А разве в 1.6 нет тахометра, если есть то при прокрутке тахометр должен должен показывать пусковые обороты, если показывает то ДПКВ выдает сигнал.

Проект если и будет развиваться то не раньше 12 года, а до этого заводу хватит и того, что имеется сейчас. Хотя жаль блок получился не плохой.

Поддержка тахометра есть
подключай на тот же вывод, что и кореец
проблем не будет

по поводу кода 51
ищите сбои по питанию - плохие массы или импульсы помех

по обсуждаемому вопросу - на ЗАЗе начат выпуск ланосов в том виде как описал Михаил
это ланосы под нормы токсичности е-3, могут бть в двух вариантах, оба с микасом, в дополнение к имеющейся с MR-140

Есть дефект: Зависают обороты на 2000 - 4000об/мин при переключении передач, с последующим плаванием оборотов (чаще происходит в жаркую погоду). Производилась замена ДПДЗ, РХХ, производилась диагностика системы - подсоса воздуха не обнаружено, давление в ресивере в норме), периодически напряжение на...

Sutec. Здесь ребята предложили провести совместную с разработчиком обкатку и доработку ПО для CAVUTa, при Вашем согласии и соответствующей подготовке, такая работа могла бы быть, проведена на любой стадии и разработки и производства блока. Они могут оказать существенную помощь в получении отзывов о ...

Спасибо за информацию.
Если я правильно понял важно, как надежное крепления датчика так и его ориентация на кузове автомобиля.
А если датчик установлен в самом блоке а не на кузове автомобиля?

Cайт ЗАО ЗАЗ открыт, там есть контактная информация. Если среди Вас есть представители со станций официальных дилеров то Вам ненужны сайты завода, Вы и так имеете все возможности для информирования завода о проблемах. По поводу предложения о Вашем участии в проверке Вами, в будущем, экспериментальны...

Тимур Твое предположение вполне реально и может быть реализовано в одном, а может и во всех вариантах. Кстати, Sutek в одном из сообщений писал, что они работают над вариантом АКМ для диагностики этого блока, думаю для них это не проблема, как для разработчиков блока. Единственное о чем Вы все забыв...

По поводу запуска. Блок управляет запуском двигателя в двух режимах, сразу после включения зажигания запуск идет частично управляемый, так как после включения зажигания примерно около 3-х секунд происходит диагностика блока и системы. Если стартер включать через три секунды после включения зажигания...

Такой вопрос разработчик задать не мог, у него имеется информация о блоке управления подушками, возможно еще не вся информация но значительная часть.
По поводу информации о преждевременно выстреливающих подушках, если можно скажите какие были причины - это важно, такой информации у разработчика нет.

Этому разработчику нужно присудить первое место за лучший новогодний прикол!!!

По поводу АВС и подушек.
Это классс!!!, спасибо разработчику - это круто.

Всех с наступающим Рождеством!

Не понял, при чем тут АВС и воздушные подушки. Можно по подробнее.