www.chipsoft.com.ua

Есть распространённое мнение, что датчик детонации для того и нужен, чтобы постоянно поддерживать работу двигателя в околодетонационном диапазоне - самом эффективном. Разве не так? Или ДД всё-таки датчик "внештатной ситуации" - например несоответствующего топлива?

в режиме, похожем на езду внатяг
(у меня АКПП. Газ приотпускаешь - контроллер выбирает повышенную передачу. Нажимаешь снова - получается обороты низкие, передача высокая, нагрузка большая - раздаётся короткая детонация)

Здравствуйте. Мне сделали чип-тюнинг, после которого я стал замечать кратковременную детонацию при нажатии газа. Меня уверили, что это безопасно. Так ли это? (с родной программой я детонации не слышал) Авто Kia Shuma 1.5 раньше не было детонации и на 92-ом. сейчас на 95-ом. по опыту карбюраторных жи...