www.chipsoft.com.ua

Человек купил ГБО, что бы экономить на цене на бензин. Ему его нужно настроить. Зачем ему копать, отчего форсы бензиновые, вроде как имеют большее время впрыска. Да факторов много. И они с наработкой моточасо двигателя изменяются. Это опять финансово накладно. Нет двух одинаково работающих моторов. ...

[quote="stolegpet"][quote="olegacy"]Отключение в прошивке бензинового ЭБУ режима с ообратной связью дает вам в руки все права рулить смесью.Вы к этому готовы Stolegpet?[/quote] я не собирался ничего отключать, речь шла о том что в прошивках отключают учитывание ДК. Я спросил как его включить, если о...

Забудь, в книжках пишут одно, реально все отличается. ДК работает, смесь готовится правильно- это главное.

Да,это оно.

Есть такой вариант, что установщики в прошивку и не заглядывают.

Что то типа "напряжение на ДК." Читай праметры, которые относятся к ДК. Увидишь какой отображается в В или мВ, это он. Точно не помню, реко пользуюсь этой программой. Смотрю у тебя коррекции появились. Наверное первый скрин был на не прогретой машине, когда еще не было готовности ДК

[quote="wmasterw"][quote="miruwor"]Я так понял, что уже нужно начинать с анализа прошивки. Походу, отрубили лямбда регулирование. В принципе, худо-бедно и без него настроить можно, но зачем его отключали? Может лямбда навернулась?[/quote] Эдик, ты сам прекрасно все знаешь. " Именитые авторы" к сожал...

На скрине вижу готовность ДК, но не вижу его управляющее напряжение.

Можно ведь и по сканеру, тоже есть самописец или лог записать.

Включил зажигание, смотришь показания АЦП - 0,449 В. Завел, прогрел, смотришь изменения его показаний. Должна быть синусоида, т.е. показания постоянно изменяются от 100 до 800 мВ, приблизительно.

Если все хорошо, то пусть будет такое время впрыска. Просто, это вы видели, а мне не видно. Уберите положение РХХ, что бы влезло в экран.

А где, на скрине с параметрами показания датчика кислорода? Ведь он определяет сколько времени должна быть открыта форсунка для поддержания состава смеси близкого к стехиометрическому.

Разговоров на 4 страницы, реальной помощи "0". Никто не родился настройщиком ГБО, как и поваром и т.д. Человек ушел с темы, т.к. по всей видимости упорство и интерес привели его в нужное место, где ему помогли. Все участвовавшие в этой теме могут спать спокойно. Они не предали своего дела! Главное, ...

Так помогите человеку! он же просит помощи. Форумы не только для того, что бы что то продать, или намекнуть, что я вот знаю, но не скажу.
А то всем знатокам только конкуренты мерещатся.

Ну и не делай автокалибровку, накатай газовую карту потом сравни с бензиновой, откалибруешь руками.