www.chipsoft.com.ua

Блин навыпускали этих БК,теперь каждый мнит себя диагностом. Сбрасывает ошибки,ищет неисправности. Ездили спокойно без БК водители. А теперь ещё кого инфаркт хватит. От появляющихся ошибок. Про расход тебе все доходчиво обьяснили. БК показывает расход при попарно паралельном впрыске. У тебя при норм...

Мгновенный вообще просто. Длительность импульсов - пропорциональна мгновенному расходу.Но это теоретически. Практически - почистив форсунки и добившись баланса всех форсунок на стенде, снимаешь их через 3 дня эксплуатации и баланса нет. Все разные. Так же и с новых автомобилей,после 1000км пробега п...

Заметил такую особенность холодную заведешь, прогреешь, показывает 1 л/час, выключаешь зажигание, сразу заводишь снова и уже 2 л/час. Вот когда 2 литра в час - это нормальный режим у вас (ведь диагностируете АКМ программой) А когда 1литр в час - это не нормально для вашего ДВС. Потому что АКМ меряе...

Я уже писал вам. Невозможно определить расход до грамма. Ошибка 0.5-1литр на 10литрах набегает ,от множества факторов завязаных на расход. Берём обычный Сенс,Ланос без ДК. У каждой машины будет разный расход. Производительность всех 4х форсунок никогда не бывает до грамма одинаковой на различных реж...

Во первых ни каких NGK у вас А-17 должны стоять.NGK под столом два ведра у меня уже набралось.(как и BOCH зелёных) Любая свеча у продавца на стенде будет нормально показывать. Ему продать их нужно. Любая свеча может выйти из строя через 100км пробега от бензина некачественного.(проверено не единожды...

Главный опорный сигнал - длительность импульса на форсунке.От длительности зависит расход часовой.

Свечи смотри. Ферроз,перемычки.

Где то читал (сейчас уже не вспомнню), что на клапанах 2 и 3 цилиндра якобы нужно зазоры делать на 0.05мм больше, чем на 1 и 4 цилиндре... Автор говорил, что якобы клапана крайних цилиндров лучше охлаждаются. Это правда? Неверно. Разница составляет меньше 0,01мм по зазору , на прогретом работающем ...

Четыре страницы ни о чём. Вроде серьёзные диагносты.Что нет осциллографов,мотортестеров? Где осциллограммы ВВ импульсов на разных режимах? Где сигнал ДПКВ на ХХ и оборотах повышеных? Где осциллограмма пульсаций во впускном на предмет определения подвисания клапанов. Шайбу проставку ставили под ДПКВ?...

Ну хотя бы компрессию озвучьте! Или даже этого не проверяли?

Володимир,а для чего всё это задумали? Всё равно изменяется производительность форсунок и все измерения становятся неточными.

Вы имеете в виду рег.винт закрытия дроссельной? Таковой отсутствует - вместо него запрессован штифт..А гнуть упор заслонки как-то стрёмно..Разве что подпилить штифт или есть ещё варианты? Как штифт? А как же регулировать?. Не встречал штифтов. Посмотрите внимательно. Разрез под отвёртку внутри отве...

Не важно чем смотреть - лишь бы верно показывало,а не от фонаря.

Ну а разобратся - только осциллографом глянуть на каком градусе импульс с ДПРВ меняет свой знак. Как ещё можно? Чем помочь? Ни чем. К специалисту!

Всё начните с самого начала. Ездила машина на этой прошивке нормально или нет? Если ездила и ездила нормально,то как вы понимаете дело не в прошивке. Дело в механике двигателя. Всё чистить,регулировать,смотреть не растянут ли РЕМЕНЬ ГРМ (у вас с датчиком фазы мотор) Перетечку поставить нормально,что...