www.chipsoft.com.ua

Выверни свечи и посмотри на цвет изолятора. Если светлый,нет перемычек углеродных,нет коричневого налёта,то значит с автомобилем всё нормально. Такой бензин,не производящий работу при сгорании(однако выборы на носу). Если бы был повышеный расход по вине ЭБУ,форсунок,то и цвет изолятора свечей станет...

Можно поцепить лампочку вместо нагревателя и не менять местами ДК.

У меня прёт быстро только если утром заведёшь на холодную и сразу ехать. Так это прогревочные обороты. Или ты нам не всё обьяснил? Ведь пишешь что ХХ 850 об. у машины и только 2 секунды повышенные. Перед ямами пусть на тормоз жмёт!

К диагносту! Нужно проверять осцилографом.Раз пишет обрыв,значит есть обрыв.Но даже если внутри ЭБУ трещина, то ошибка всё равно будет, обрыв не обязательно проводки.Вернее она должна читатся как Обрыв в цепи управления РХХ,а не проводки.

Хотя бы цвет изолятора свечей сообщите. После холодного запуска когда начнёт троить,заглушите и выверните все свечи и посмотрите во всех или в какой из них изолятор чёрный?. Потом на горячей после поездки тоже выверните и посмотрите опять изоляторы.И напишите нам.

Всё верно. Неисправность в одном из цилиндров влияет на осцилограму следующего цилиндра. Вакум достигнут меньше и поэтому при перекрытии клапанов 2го цилиндра верхушка выше будет в осцилограме 2го цилиндра. Потери вакума во 2м цилиндре нормальные(так как он исправен) но вакум то меньше был, вот поэт...

При диагностике пъезодатчиком ,глядя на снятую осцилограму нужно всё замечать.Всё анализировать и сопоставлять различные точки. Вот Калина. подскочил низ в 4м цилиндре. Потеря вакума.Следовательно и потеря компресии (что и показал компресометр 9.5атм) Но отчего? Что в этом цилиндре? Смотрим на осцил...

Что там стоит ДМРВ или ДАД? Есть ли коррекция по температуре ОЖ.(проверяется по уменьшению длительности импульса на форсунках с прогревом.) Давление топлива не завышено? В общем включай приборы и меряй всё что я написал. Без данных невозможно ничего сказать.Богатая смесь всего лишь у тебя. ДК конечн...

Почти все америкосы начиная с 1995 года уже читаются по ОБД, и имеют цифровую линию межблочных связей... Вот в принципе движки простые в ремонте и диагностике, это да. Осциком и вольтметром на ура диагностируются. Подскажите как. Приборы есть, а опыта работы с ними маловато! Сначала просто выворачи...

Понтиак Гранд АМ 2,4 твин кам. 1996 Периодически загорается Чек. Чем можно прочитать ошибку? У меня был Понтиак 3.4литра тех годов. Так там нечего читать. (ведь в нём ошибки не сохраняются)Ездит - не мешай работать.Не ездит - мультиметром и Мотортестером ищи неисправность.Сейчас ВАЗ имеет более нав...

Генератор можно проверит подключившись в любую из следующих точек. (названы по порядку сверху вниз)

Плюс АКБ
Выход генератора.
Клемма возбуждения от ключа зажигания
питание реле регулятора.
Частота на хх 900-970гц.

На второй осцилограме видим работу реле регулятора с частотой 29гц.

ALK писал(а):попадался и другой "тюнинг" пропилили под датчик коленвала ухо...

А следующий шаг- это поставить троссик подсоса и двигать из кабины ДПКВ в этом распиле туда-сюда.

Таврия 1.2 обороты хх 870-900 норма. Gox 60 выставь и будут устойчивые холостые обороты.Ты ж её задушил.ниже 40 уже трясёт.

Только Мотортестером проверяется по осцилограме. Конечно пробит модуль зажигания.Вот и дёргается и не едет.

Вот так это видно на осцилограме.

Станислав писал(а):Ни разу не работал, вот только купил и начал пробовать. Думаю либо тогда его обменять, либо сдать обратно.

Вот и приплыли. Ты ж попробуй на других авто . А потом делай вывод или с этим Ланцером не соединяется или вообще не рабочий девайс? Мы же не определим на расстоянии.