Страница 5 из 14
Добавлено: Вт мар 24, 2015 6:35 pm
Pashkovskiy65
Такая и стоит. Нужно вернуть завод. Есть на то причина.
Добавлено: Вт мар 24, 2015 8:06 pm
Vasilich
3 варианта
1. найти аскан-10 и им перепрошить .
2. прислать мне так как аскан у меня в наличии с дилерской функцией репрога микасов.
3. сесть на автоху и ко мне приехать от Орла ко мне 3-4 часа ходу
денег с тебя не возьму .
если надумаешь ехать могу скинуть телефон в личку.
Добавлено: Вт мар 24, 2015 9:35 pm
Pashkovskiy65
Vasilich, спасибо за предожение, но авто находится в Запорожье.
Добавлено: Вт мар 24, 2015 9:47 pm
grig
Vasilich писал(а):
........................................
3. сесть на автоху и ко мне приехать от Орла ко мне 3-4 часа ходу
денег с тебя не возьму .
если надумаешь ехать могу скинуть телефон в личку.
А с меня возьмёш ?
Добавлено: Вт мар 24, 2015 10:23 pm
Vasilich
grig писал(а):Vasilich писал(а):
........................................
3. сесть на автоху и ко мне приехать от Орла ко мне 3-4 часа ходу
денег с тебя не возьму .
если надумаешь ехать могу скинуть телефон в личку.
А с меня возьмёш ?
в 3 дорога
шутка!
как я могу взять деньги со своего друга?!!!!
Добавлено: Чт ноя 05, 2015 11:16 am
progdir
Здравствуйте Уважаемые! Снова я решился взяться за свою манину (горе ЗАЗ). Начну с того что брал прошивки тут у MLG и Богдана.
И все же я хочу полностью довести до ума машину!
Начну с проделанной работы!
Клапана отрегулированны
Инжектор весь промыт (заслонка , форсы , топлив.Фильтр, воздушный фильтр)
Масло везде где возможно заменено.
ДПДЗ отрегулирован (положение 0. 0,46в)
РРХ чист. Свечи новые Denso w20TT (мне понравились)
Люди добрые...я понимаю что супер кар не сделать....но подергивания в районе 2000об (правда уже не такие сильные как раньше) все же присутсвуют и расход все же велик...11-12 литров на 100км
ХХ нормальный , тяга хорошая.
Прошу помощи! Так как я в Баку мне нужна хотя бы онлай консультация.
Все необходимо для диагностики, прошивки (редактор прошивок ) Все есть! Плиииииииззззз хелп!
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 2:37 pm
Сергей-54
Здравствуйте.Ищу очень фулфлеш R-42.
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 3:57 pm
pinelop
такой?
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 4:31 pm
Сергей-54
Нет это калибровки а мне надо АЕС 02.33.151 jun 03 2010 R42.
Калибровки M114151SS133037 у меня есть.Надо из газелевского блока сделать для сенса.
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 4:57 pm
pinelop
нет,я именно скинул фулл флешь для опен бокс,а тебе нужна я так понимаю базовое по,на чиптюнере скачай нужное
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 5:16 pm
Vasilich
Сергей-54 писал(а):Нет это калибровки а мне надо АЕС 02.33.151 jun 03 2010 R42.
Калибровки M114151SS133037 у меня есть.Надо из газелевского блока сделать для сенса.
Держи в безкондейную тачку лей 38ю а с кондеем 37ю
прилогаю и базовое ПО чтобы можно было чиплодырем залить
Добавлено: Сб ноя 21, 2015 5:56 pm
Сергей-54
Спасибо большое- все то что надо.
Добавлено: Вт ноя 24, 2015 10:06 am
progdir
Люди добрые!!!! Кто поделится обкатанной тюн прошивкой M114151SK133037 евро 0
плиииииззззз
Добавлено: Вт ноя 24, 2015 11:37 am
Denis
progdir писал(а):Люди добрые!!!! Кто поделится обкатанной тюн прошивкой M114151SK133037 евро 0
плиииииззззз
Могу сделать на заказ.
Добавлено: Ср фев 10, 2016 10:33 pm
Cr@zY
Нужна помощь вот в каком вопросе...
Имеем в наличии автомобиль ланос 1.4
Эбу сего чуда с прошивкой M114146TF142404 погибло в результате эксперимента с участием воды и электричества
На замену найден M114151SS133034 от Сенса 1.3 евро 3. Автомобильчик ожил но естественно ругается на отсутствие второй лямбды.
Тепрерь собственно вопрос: у блоков отличается базовое по 146 и 151 соответственно... Можно ли залить калибровки M114146TF142404 на по 151 или следует предварительно сменить по на 146?