www.chipsoft.com.ua

Значит доброго всем и сразу к делу сегодня прилетел Сумашедший клиент на SeNs 1.3 микас 7.6 и принес прошивку под газ ну я не стал рисковать и решил виложить все попробуйте и отпешитесь мож кто ставил чудо !!!!!

Очень класная прошивка и экономная и динамичная и очень хорошо подходит для городского цикла .

С первых метров ощущается снижение расхода?

После пуска на водухе работает

Спаибо принципе все понято можна завтра заливать

Господа Знатоки!!!
Подскажите, для впрыска газа необходимо смещать зажигание или не нужно?...
Я особенно не заметил... изменений по работе двигателя,... а как себя ведет двигатель у Вас… или я в чем то не прав… подумываю о двухрежимке...

Господа Знатоки!!!
Подскажите, для впрыска газа необходимо смещать зажигание или не нужно?...
Я особенно не заметил... изменений по работе двигателя,... а как себя ведет двигатель у Вас… или я в чем то не прав… подумываю о двухрежимке...

по идее нужно для газа установить уоз раньше чем стоковый...

Позавчера залил я прогу от «Kryk-а”правда не всю, а только ту часть, что касается зажигания… ведь мой «Сенсик» работает на фазированном впрыске… и точечном впрыске газа, оборудование стоит «Elpigaz Stella»…
Первые ощущения пока положительные, правда катался только по месту:
1. Динамика стала получше;
2. ХХ стабильней, но пришлось поиграться с «GogXX» было значение «59» установил «69»….
Но есть и недостатки: правда еще не понял по чьей вине, или прога, или свеча, или датчик давления гага «Elpigaz»…
1. На ХХ работает нормально, а иногда как бы захлебнется и давай раскачивать ХХ, перегазнул и снова все «Оk». (до перепрошивки такого не замечал… просто иногда глохла).
У выходные прокачусь километров 300 – 400 может что смогу больше сказать…

Просто иногда глохла Просто не бывает.

На бензине все нормально и ХХ стабилен...

Вот пробежал 400 км и могу сделать первые выводы:
Динамика неплохая, обороты стабильней..по крайней мере авто не глохнет…
Но был случай, на который пока не нашел объяснений… в субботу утром завел.. все поначалу нормально, но где-то при 30°С обороты ХХ подскочили и авто даже само перешло на «газ»… «неисправности инжектора» сигнала не было… после перегазовки все стабилизировалось…
А в воскресенье после заводки утром (машинка простоя целую ночь) выскочил сигнал «неисправности инжектора» но ХХ стабильны и после перегазовки пропал…
Более внимательно не смог позаниматься… в субботу потер бок и отдал авто на «косметику»…
Ваши мысли в слух Господа ЗНАТОКИ!!!

Без параметров, выраженных в цифрах, у знатоков будут не мысли, а фантазии.

А какие параметры необходимы...
И еще вопрос... а Вы все время с собой возите сканер или комп... чтобы посмотреть параметры?…

Вот на этой прошивке пробежал почти 1000 км…
Положительные моменты:
1. Машинка на ХХ перестала глохнуть…
2. Прием приятный… (Так как двигатель у мене всего 1.3 и 8 клапанов и о спорт драйве говорить не приходится)…
К недостаткам отнесу:
1. Все же периодически нестабильный ХХ (но я не исключаю и работу газовых форсунок… возможно необходима калибровка и не только по ходу штока, но и по расходу, по пропускной возможности… каждой и относительно ода одной… Пусть весна придет, и в гараже теплее станет, поработаю над этим…)
2. Большой расход… более 9 л на 100 км …
Пробовал подключится к компу, и пройти полностью диагностику… от заводки... прогрев… и стабилизации температуры на уровне рабочей… никаких неисправностей не обнаружил… что за глюк был тогда, 20 февраля, остается загадкой… Больше ни разу не повторялся…

так что получается что на секас нет норм прошивки под газ или эта норм?
9л это по трассе или городе?