www.chipsoft.com.ua

В 10.3 лямбдо рег отключить самому очень просто.

Добрый день!
Я начинающий тюнер славуты своей... Микас 10.3... машинка апрель 2006 года...

Пересмотрел прошивки которые были выложены тут... у мня возник вопрос.. На данный момент на мой машине катализатор отсутствует... его снял по причине прогниваения корпуса и не возможности его подварить уже... Однако лямбда зонд отстался включённым.... можно ли подстроить машины всё таки так что бы она работала с лямбдой или необходимо после такой оперции отключать его??? на месте катализатора сейчас резонатор!

Заранее Вам благодарен за ответ...

ДК стоит перед катом, поэтому практически ничего неизменится, если его выкинуть.

karlson писал(а):ДК стоит перед катом, поэтому практически ничего неизменится, если его выкинуть.

Вот я так тоже думал... но когда запустил машину без катализатора то работа автомобиля стала неустойчивой и напоминает троение двигла.... свечи при этом нормальные.... делал эксперимент ставил катализатор обратно .... всё восстанавливалось.... но так как он не мой то пришлось снимать.... поехал к инжекторщику.... он посмотрел на это всё сказал только перепрошивать и типа по другому это не исправить даже не обьяснил зачем перепрошивать... единственное что он исправил это параметры Gxx/Gob какие стояли не знаю а поставил он 40/140? и поднял обороты до 1050... да стала работать ровнее оно и понятно обороты высокие.. но жрать она тоже подъедает до 10 -11 литров по городу...

Что с этим делать???

ТП на ХХ слишком маленькая (40), примерно 60 должно быть. А вообщето ДК лучше исключать в комплектации. Без него машина и ест меньше и едет лучше, да и ХХ намного ровнее.

karlson писал(а):ТП на ХХ слишком маленькая (40), примерно 60 должно быть. А вообщето ДК лучше исключать в комплектации. Без него машина и ест меньше и едет лучше, да и ХХ намного ровнее.

А вот соотношение GOxx и GOB по заводу 60/170 его таким и выставить???

karlson писал(а):ТП на ХХ слишком маленькая (40), примерно 60 должно быть. А вообщето ДК лучше исключать в комплектации. Без него машина и ест меньше и едет лучше, да и ХХ намного ровнее.

Огромное спасибо за помощь!!!

PASHKA писал(а):

karlson писал(а):ТП на ХХ слишком маленькая (40), примерно 60 должно быть. А вообщето ДК лучше исключать в комплектации. Без него машина и ест меньше и едет лучше, да и ХХ намного ровнее.

А вот соотношение GOxx и GOB по заводу 60/170 его таким и выставить???

GOxx обычно на исправном двигателе в пределах 60-62, а GOB можно и опустить до 145-155.

Народ, так есть ли на Микас 10,3 двухрежимная пропан/бензин или нет? Залейте, кому не жалко.
Моя прошива.

Здраствуйте уважаемый пипл. Я дико извиняюсь что потревожил, но мне нужна ваша помощь! Я прочитал тему, но так и не определился с тем, какую прошивку нужно заливать и тем более как это делать. Отключать ли лямду или нет. Я простой владелец Таврии 2006 г.в. на Микасе 10.3 и уже столько лет мучаюсь с расходом 10-12 л/100км по городу. Прошу помощи и совета.
Моя задача: Минимальное потребление топлива при нормальной и стабильной работе двигателя. Жуткая резвасть машины не нужна.

Alex Sun писал(а):Здраствуйте уважаемый пипл. Я дико извиняюсь что потревожил, но мне нужна ваша помощь! Я прочитал тему, но так и не определился с тем, какую прошивку нужно заливать и тем более как это делать. Отключать ли лямду или нет. Я простой владелец Таврии 2006 г.в. на Микасе 10.3 и уже столько лет мучаюсь с расходом 10-12 л/100км по городу. Прошу помощи и совета.
Моя задача: Минимальное потребление топлива при нормальной и стабильной работе двигателя. Жуткая резвасть машины не нужна.

Вам лучше поехать к тем, кто этим занимается профессионально. Т.к. программа-загрузчик стоит не дешевле, чем перепрошить Вашу машину. В сети гуляют ломанные программы, если Вам не жалко денег на новый ЭБУ, можно и ими воспользоваться.

Alex Sun писал(а):Здраствуйте уважаемый пипл. Я дико извиняюсь что потревожил, но мне нужна ваша помощь! Я прочитал тему, но так и не определился с тем, какую прошивку нужно заливать и тем более как это делать. Отключать ли лямду или нет. Я простой владелец Таврии 2006 г.в. на Микасе 10.3 и уже столько лет мучаюсь с расходом 10-12 л/100км по городу. Прошу помощи и совета.
Моя задача: Минимальное потребление топлива при нормальной и стабильной работе двигателя. Жуткая резвасть машины не нужна.

С таким расходом нужно сначало железо смотреть и сделать грамотную комп диагностику, на стоковой прошивке такого расхода быть не может, а уж потом только прошивать, были бы вы ближе я бы помог....

Подскажите как лечить раскачку оборотов при переходе на нейтраль в движении, комплектация железа стандартная с ДК (Славута 1.2 096 прошивка). Когда двигатель не сильно прогрет, тоесть температура ОЖ 80 градусов, обороты как положено падают на 1500, а когда температура ОЖ чуть подымается, тоесть хорошо прогрет радиатор и двигатель хватает более горячий воздух получается раскачка, при этом когда обороты на пике полностю отключается подача топлива, БК показывает нулевой расход.

7373 писал(а):Вот такой вопрос. В ChipExplorer-е есть опция "разрешить адаптацию по датчику кислорода", значит должна быть в микасах 10.3-10.3+ и таблица обучения по ДК. Значит таблицу самообучения в принципе должна показывать диагностика, как ето есть вазах. Но АКАемом посмотреть нельзя, тогда чем,каким сканером, какой диагностикой? Или же я заблуждаюсь и никакой таблицы адаптации там быть не может? Подскажите пожалуйста знающие люди. Благодарен буду за любой ответ.

В микас 10,3+ опция "Разрешить адаптацию по датчику кислорода" по умолчанию выключена, как ведеть себя автомобиль если эту опцию включить?

Меня очень интересуют тюнинг варианты прошивки на Ланос 1.4 с блоком Микас 10.3)) Подскажите есть ли такие и где можно их достать!