www.chipsoft.com.ua

Alex66 писал(а):

olegacy писал(а): Факт,все ставят СТАГ.Про КМЕ речи нет.

Вот, в новой версии оставят только одну кнопку в программе специально для таких как вы, догадываетесь какую. Поэтому Стаг- это все ваше и даже не сомневайтесь.

И Вам таго желаю.Не забутьте в НЕВО выставить бастрый сбор карты в место точной настройки,а то пол дня будете кататся с будильником.Маразм!
Надеюсь, с таким подходом Вы до сих пор в операционке командной строкой пользуетесь.Ну все правильно DOS и NEVO(KME) никто неотменял.

По теме ,лично ТС.Тех.инфы(Вы хоть поколение укажите с 2003-08 или второе.система управления сильно отличаются) для удаленной диагностики,которую Вы предоставили очень мало.Моторы ,,Фиников ,,очень капризные.По крайней мере в скинутых логах на ХХ и перегазовке больших проблем нет.Маленькие прослеживаются по второму банку.
Совет.Оставьте газовую электронику в покое..Ищите пробллему в железе,подключении ГБО.настройки.

wmasterw писал(а):Да считает КМЕ быстро и точно. Почти как BRC. Вот это и есть САМОЕ ГЛАВНОЕ отличие от дремучего стага со своими плавающими картами , которые катать надо час , что бы построить все режимы. Вместо 15мин.
Если спросишь, что это означает, вообще больше ничего не отвечу.

Ну на самом деле все не много не так...
Отличия во времени настройки этих систем для человека с опытом работы и пониманием происходящих процессов нет!
Дремучий Стаг самую малость быстрее будет так как процессор там не много мощнее
У КМЕ есть превосходство на мой взгляд лишь в том, что проводка в гофре
Но огромный минус в отсутствии герметичности блока
А вот почему Стаг является Убожество я так и не понял...

Zbest писал(а):

wmasterw писал(а):Да считает КМЕ быстро и точно. Почти как BRC. Вот это и есть САМОЕ ГЛАВНОЕ отличие от дремучего стага со своими плавающими картами , которые катать надо час , что бы построить все режимы. Вместо 15мин.
Если спросишь, что это означает, вообще больше ничего не отвечу.

Ну на самом деле все не много не так...
Отличия во времени настройки этих систем для человека с опытом работы и пониманием происходящих процессов нет!
Дремучий Стаг самую малость быстрее будет так как процессор там не много мощнее
У КМЕ есть превосходство на мой взгляд лишь в том, что проводка в гофре
Но огромный минус в отсутствии герметичности блока
А вот почему Стаг является Убожество я так и не понял...

Вам как пиво налили,перед первым глодком пену сдуйте.Просто совет
Многим Стаг ненравится что он одной кнопкой перекрывает пять а то и больше настроек НЕВО.

Zbest писал(а): У КМЕ есть превосходство на мой взгляд лишь в том, что проводка в гофре

Как раз наоборот, иногда приходится снимать эту гофру, благо что сделать это можно быстро, нету в этом преимуществ.

Zbest писал(а):Но огромный минус в отсутствии герметичности блока
...

Сами то сравнивали с другими или проверяли на герметичность? А плату, класс точности и т.д оценили?

olegacy писал(а):....
Многим Стаг ненравится что он одной кнопкой перекрывает пять а то и больше настроек НЕВО.

Ну очень громко сказано. Кнопкодав настоящий прям, как и депутаты.

А почему литовцы не поддерживают отечественного производителя? Стаг вполне себе оборудование, есть куда более печальные системы, которые лепят все подряд. Вот там есть что обсудить, особенно Тамону и ТЕ Газ.

miruwor писал(а):А почему литовцы не поддерживают отечественного производителя? Стаг вполне себе оборудование, есть куда более печальные системы, которые лепят все подряд. Вот там есть что обсудить, особенно Тамону и ТЕ Газ.

Ну да и Орлову сразу вопросы задать или претензии какие либо.

Да мужики как все запущено, стаг, кме, нево, и прочая х.я
В обще то двигатель автомобиля разработан и работает на бензине (может кто не знает) так просто напомню

wmasterw писал(а):Ребятки , вы делом доказывайте , а не болтовней. Смешно выглядите.

Пионеров не обучаю

Господа! Этот "гений" газа был на встрече?

А у тебя какие проблемы ?? Или ты клоун играющий на публику ?
Ты у меня все спрашивай напрямую, не стесняйся.

miruwor писал(а):А почему литовцы не поддерживают отечественного производителя? Стаг вполне себе оборудование, есть куда более печальные системы, которые лепят все подряд. Вот там есть что обсудить, особенно Тамону и ТЕ Газ.

Тамона,как барабаны для пацанов от Страдивари.

buyan писал(а):Да мужики как все запущено, стаг, кме, нево, и прочая х.я
В обще то двигатель автомобиля разработан и работает на бензине (может кто не знает) так просто напомню

Есть и чисто газовые моторы, на Киа-Хьюндай например. VAG даже делает битопливные тачки, которыми управляет один ЭБУ. Вон уже Газели битопливные пошли. Так что не все так однозначно. А газовую Сонату никто еще не смог на бензин адекватно перевести, в России таких тачек немеряно, по дешевке купили в Корее, прилипили бенз на скорую руку и впарили лохам. А они мучаются теперь. И на русском газу они тоже не работаю нормально.

Ради эксперимента снял у себя с авто Stag 200 Gofast и поставил Tegas TE-PM. Работает нормально без сбоев.
Лично мое мнение Stag прост в монтаже и первоначальной настройке.
Потому и его ставят везде, в любой подворотне.
Как по мне алгоритмы в нем достаточно дубовые, он как солдат копает от сюда и до обеда.

wmasterw писал(а):А у тебя какие проблемы ?? .

У меня проблем никаких - проблемы у тебя, друг ты мой, с твоей самооценкой (переоценкой), в первую очередь...

wmasterw писал(а): Или ты клоун играющий на публику ?
.

Насчёт клоуна - публика тебя, как клоуна, оценит отдельно...

wmasterw писал(а): Ты у меня все спрашивай напрямую, не стесняйся.

Давай я лучше буду не спрашивать, а отечу тебе напрямую - будь скромным, не самовосхваляйся, не возноси себя, помогай ближним, веди себя на форуме не как в подворотне и не как в пивной,...


P.S. Я вижу, что у тебя есть ум и ты не глупый парень. Если отбросишь свою амбицию и гонор, то достигнешь многое....
Можешь больше не отвечать - мой диалог с тобой на этом закончен....