Проблема с Ауди А6 1,82003г турбо

[bno85]

Помогите решить,трусит на ХХ , Смотрю ошибки,пропуски по всем цилиндрам и падение давления между турбиной и всасывающим коллектором.Нашол, пропала диафрагма в редукционном клапане,вентиляции картера ,его еще называют грибком.Заменой клапана все решилось,но через 1000км проблема повторилась.Подскажите в чем может быть проблема,может в качестве клапана или проблема в чем то другом?Пробег этой машины 100000км.

[egorik]

я бы посоветовал дымогенератор

[Теркин]

...Нашол, пропала диафрагма в редукционном клапане,вентиляции картера ,его еще называют грибком...

Вы имели ввиду PCV клапан?

[kuzmichh]

а что со смесью на холостом ходу, 32 группа что показывает(смотреть до стирания ошибок)...
чаще всего заклинивает клапанок в открытом положении, что стоит в тройнике после так называемого "гуся"(вентиляция картера под впускным коллектором)

[Witold]

ошибки,пропуски по всем цилиндрам и падение давления между турбиной и всасывающим коллектором.Нашол, пропала диафрагма в редукционном клапане,вентиляции картера ,его еще называют грибком

Ищите "Дырку" между турбиной и дроссельной заслонкой. Очень часто эта дырка бывает в интеркуллере в местах крепления, маленькая трещинка может появиться даже от == словил яму. Крепление пласмассовое, однако.

ЗЫ. Диагностика этой ошибки основана на показаниях датчика давления (прямо на выходе интеркуллера) и показаниях расходомера воздуха.
ЗЫЫ Мёртвый или полумёртвый расходомер то же может быть виновником данной ошибки.

[bno85]

Witold Вы конечно правильно подсказываете,но когда ставиш новый грибок машина работает идеально, не ошибок ничего,но через некоторое время разрывает диафрагму и с ново все повторяетца. Почему рвет диафрагму?

[Vag15]

а что со смесью на холостом ходу, 32 группа что показывает(смотреть до стирания ошибок)...
чаще всего заклинивает клапанок в открытом положении, что стоит в тройнике после так называемого "гуся"(вентиляция картера под впускным коллектором)

Тебе все уже подсказали - меняй блидер, а гребок это следствие убитого блидера.

[Witold]

Witold Вы конечно правильно подсказываете,но когда ставиш новый грибок машина работает идеально, не ошибок ничего,но через некоторое время разрывает диафрагму и с ново все повторяетца. Почему рвет диафрагму?

Тогда открывайте Эльзу и смотрите систему вентиляции картерных газов и систему наддува. Все схемы там есть (не электрические, есно).

[egorik]

Тема приобретает оборот пришла шкода 1,8 турбо с ош что на скрине . снял грибок дуется в обе сторны . предворительно надувал дымогенератором от туда поволил дым . так же 32 группу прилогаю ош не тер ! хочу еще интер куллер глянуть .

[Witold]

Этот грибок и новый дуется в обе стороны. Принцип его работы на дифференциальном давлении (разряжении).
Судя по 32 каналу и ошибкам = явный подсос воздуха, причём уже за дроссельной заслонкой (интеркуллер = перед ДЗ).
А вот ошибка по падению давления между турбиной и ДЗ = это "дырка" до ДЗ.

[egorik]

Именно с грибка дымок и пошел , а вот по куллеру клиент сознался что там трещина есть хочу завтра гоянуть просто видимого шипения я там не услышал , да и когда надувал как бы все герметично выглядело то что дул давление держало дымогенератором

[bno85]

egorik Ответе,что то обнаружили или нет , я думаю просто нужно поставить качественный грибок.

[egorik]

Вчера сняли кулллер лонуто в 2 ух местах . крепление и там где трубки , бампер снимать пришлось . грибок тоже будем менять . куллер отдали на пайку вроде сделали , ребята мои должны уже поставить . далее буду смотреть, но после замены грибка !