www.chipsoft.com.ua

Приветствую! Автомобиль Chery Tiggo 2012 механика 2литра, эбу Bosch me7.9.71. Прошивал по обд вкладкой Bosch ME 797+(Chery Tiggo), при чем этот авто уже шил один раз, прошивка Павла(Паулюс) размер прошивки 851 968, запись окончилась, ни каких проблем не было. Выключил зажигание, включил - чек не горит, моргает трансмиссия. На диагностику эбу не выходит. Решил через БСЛ попробовать, такая же история, на связь не выходит. Игрался скоростями, менял KL адаптер, бесполезно. Ток потребления - 0.13 ампер. Ни чего не греется. Подскажите куда копать, либо за новым?

В бут режиме этот блок на связь по-любому должен выйти, даже если туда прошику от стиралки записали. Тут варианта 2 - либо что-то не так подключили (что вероятнее) либо физическая неисправность самого блока.

Понятно, похоже тогда стечение обстоятельств. Перепробовал по всякому, подключение перепроверил на несколько раз уже. Попробовал комбиком уже - бесполезно. 0.14 ампер в буте это нормально?

Jonny_D писал(а): ↑

Чт июл 18, 2019 12:41 pm

0.14 ампер в буте это нормально?

Более-менее нормально.

Спасибо, буду заказывать. Подскажите, от каких авто подойдет, как отлчить 7971 от 797? Если найду me 797 простой, он не подойдет к этому авто, на него нет прошивки по этот мотор?

есть в бу T11-3605010SA/BOSCH 0 261 B08 389 и T11-3605010NA, а этот эбу T11-3605010BE

Если вопрос ко мне по замене, то я не подскажу.

chipsoft писал(а): ↑

Чт июл 18, 2019 12:36 pm

туда прошику от стиралки записали.

Денис, а где взять прошивку на стиралку??? интересует samsung

извиняюсь за оффтоп

А до вас в блок не кто случайно не лазил? Любители прочесть тюн.....А то был один умник-в итоге при чтении что то пошло не так и этот хитрец решил съехать на прошивку-мол слетела.

А какой там проц,ежели такой как в амулетовском то можно попробовать х прогом,был у меня такой тоже случай с амулетовским бошиком,тоже записался а дальше тупик,поднял х прогом.

До меня в блок лазил я, проц ST275. Эбу поднял, была двойная проблема, редактор не правильно считал КС, и поменял бут резистор на 4.7 Ком, сразу ожил.

Так может дело только в резисторе? Почему решили, что КС редактор не правильно считает? С этими блоками трудно ошибиться с КС. Или там в хексе кто-то игрался?

Jonny_D писал(а): ↑

Вт июл 23, 2019 7:14 am

До меня в блок лазил я, проц ST275. Эбу поднял, была двойная проблема, редактор не правильно считал КС, и поменял бут резистор на 4.7 Ком, сразу ожил.

От КС блок не может перестать выходить на связь. Возможно что-то не то подвигали при изготовлении тюнинговой прошивки. Резистор по даташиту должен быть 6,8К.

Делал иммо офф через MD flasher, тех поддержка ответила, что их программа не правильно КС считала. Хотя когда я первый раз по обд вальнул, то в Chiploader галочка - пересчет КС стояла. Подправили мне файл я его записал, авто завелось. Короче дело ясное, что дело темное. С резистором 6.8 не хотел блок писаться, ХЗ почему, до этого я же шил его уже на евро2.

Karenduess писал(а): ↑

Ср окт 16, 2019 2:03 pm

Добрый день всем Подскажите пожалуйста есть ли у кого нибудь опыт замены передних и задних амортизаторов на наш автомобиль в кузове Т21, а именно не оригинал а хороших заменителей?

есть. но не про твою честь