www.chipsoft.com.ua

Авео 1.5 hv 240 xafk.
При переключении передач часто обороты повышаются до 3000.
Дпдрз и Рхх проверялись и наблюдались сканером.
Также была их замена.
Может так проявлять БУ или программа?
Прога не менялась.

Попробуйте отключить дс.

Пробовал-не помогло.А все таки-не наблюдали это по прогр.обеспечению?

Скорее неисправный ЭБУ будет так себя проявлять, чем ПО. Но пока что о ЭБУ рано что-то говорить. Проводка ЭСУД в районе ДПДЗ исправна? Масса датчиков ДПДЗ, ДТОЖ как поживает?

добавлю к сказаному проверяй те на подсос воздуха дымогенератором . на колечки форсунок обратите внимания.

Подсосы проверял дымогенератором. Так же осциллографом Дпдрз и рхх.
Но это на стоячем авто.А в движении выловить трудно.
С ПО согласен-это не продукт,который портится.А БУ-плывет м -ма РХХ?
Подменный-тоже может не показать...
Может было у кого то подобное?
Хотя может проверить проводку от ДС.Богдан прав.
Всем спасибо!!!

Если газ 2, то нет отсечки, обороты будут зависать. Если раскачка на холостом ходу смотреть метки грм. Вариантов больше нет.

vladimir-krog писал(а): ↑

Вт фев 11, 2020 11:52 pm

Подменный-тоже может не показать...

Свою работу выполнит. У меня Матиз с 2000 об/мин подменный сразу решил проблему. MR-140 c 4000 об/мин подменный тоже сразу показал.
Поэтому подменный со стоковой прошивкой дал бы свою инфу в любом случае.

Все гораздо проще.В движении плавал ноль Дпдрз.Поймал осциллографом.
Зажима соединения трех датчиков не нашел.Бросил времянку на ДТ воздуха.
Она возле БУ??
Всем спасибо.

Можно было, проверив, объединить массы ДПДЗ и ДТОЖ. Обычно одна из них нормальная, не уплывшая. У масс этих датчиков общие корни.