www.chipsoft.com.ua

Помогите пожалуйста советом что может быть? Залили прошывку,вывели кнопку на 42 ногу,а режымы не переключаются. Может в блоке нужно чтото дорабатывать? Про Микасы 10.3 и 11 нашел а про 7.6 не могу найти. И очень часто при сбросе на хх обороты зависают 1200-1300об и при диагностике горит лампа "Приоткрыватель",после нескольких перегазовок сбрасывается а бывает и нет. Что ето может быть и как его побороть?

"Приоткрыватель" - имеем в коллекцию ещё одно народное название джекичана.

Да нет,что такое Джекичан я знаю,и он как раз не горит.
Ето когда через T-Monitor захожу то вижу,что когда обороты виснут 1200-1300об то горит индикатор Приоткрыватель. Я уж не такой далекий от етих делов.

видать приоткрыватель сильно задрат, не ложаться обороты в хх, или уоз не дает им лечь. смотри прошивку.

Я изменил обороты влючения приоткрывателя до 200,а выключения до 15,думаю поможет. Или не в ту сторону пошел?)))

вот тут есть всё
http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... E%F1%F2%E8.
зачем вам двухрежимка?для - ГБО? прошивки сами склеивали?
при включенном флаге признак-переключения таблиц замечено бывает подвисание оборотов.
Ну и ещё много разных мелочей неисправностей, которые на форуме очень хорошо расписаны.

Hulk писал(а):Да нет,что такое Джекичан я знаю,и он как раз не горит.
Ето когда через T-Monitor захожу то вижу,что когда обороты виснут 1200-1300об то горит индикатор Приоткрыватель. Я уж не такой далекий от етих делов.

Понятно! Просто в исходном сообщении ничего не говорилось про АКМ.

Hulk писал(а):Я изменил обороты влючения приоткрывателя до 200,а выключения до 15,думаю поможет. Или не в ту сторону пошел?)))

Для начала залей назад стоковую прошивку. Если всеравно обороты виснут, то это явно проблемы с железом. Если станет нормально - значит чтото лишнее накрутил.

Если железо, то проводи диагностику. Проверь сначала становится ли в ноль ДПДЗ (заслонка) на ХХ. Промой и прочисть РХХ и канал рхх. Проверь наконечник РХХ. Потом проверь земли датчиков. Ищи подсосы воздуха. И тд, и тп.

На этом форуме все это уже описывалось не один и не два раза. Больше читай - меньше будет вопросов...

В двухрежимках тоже свои тараканы... Тема есть, все обсосано...

На стоковой прошывке обороты начинали временами раскачиватся очень сильно,вверх-вних и аплитуда становилась все больше если газ не нажать. А на етой прошывке тупо виснут обороты. ДПДЗ в "0" становится точно,подсосов воздуха не нашел,РХХ уже целую кучу переменял. И если кто может подскажыте как можно залить ue. шывку в микас 7.6? На машыне ето можно сделать через K-Line адаптер? А то на сайте немогу найти чтоб доходчиво было написано,может не там ищу. На какую ногу что нужно подавать. За рание всем спасибо.

Прошивать можно и нужно на машине. Главное прошивать ИСПРАВНУЮ машину. Здесь на форуме есть две хорошие темы по Сенсу. Одна по диагностике, вторая по прошивке. В них уже есть ответы на любые вопросы.

Тебе, похоже нужно начать с диагностики! Земли датчиков проверял?

Нет,не проверял. А как проверять и какие значения должны быть?
Или дайте пожалуйста ссылку на тему где ето описано. А то не могу найти.

Проверяются земли просто: Снимаеш разьем с ДПДЗ, береш омметром одним концом за массу (корпус рессивера), а вторым за коричневый провод в разьеме. Все это на заглушеном авто. Должно показать не более 2-3 Ом. Если больше - пропаивать.

Это и многое другое уже описывалось тут.http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic ... &start=495

Сегодня нашел подсос воздуха,устранил. Вот только что РХХ все так же на 16шагах.(((

Скорее всего подсос остался. Проверь дросельную заслонку, возможно не плотно закрывается.

Сегодня добился положения РХХ 40 шагов на хх. Очень долго добивался чтоб заслонка прилягала без малейшего зазора,помогло. )))
Но странно почему масса на РХХ 640 Ом.