МТ22.1

[чавойто 161]

Все нашел, просмотрел малость.

[serg71]

Джили мгранд 1.8_ вариатор , модуль поддерживает , уоз , адаптации отключить , е2 , все под газ ? , сколько стоит ? Считывал как 22.1 Сколько стоит готовая под гбо?

[Andrey_m]

Пишите в личку.

Вот такие там иденты.

[serg71]

Скрины уоз , DTS можно посмотреть

[Andrey_m]

Скрины уоз , DTS можно посмотреть

Да, конечно. Сейчас выложу.

[Andrey_m]

УОЗ

[Andrey_m]

Ошибки DTC

[serg71]

Эта китайская железка очень чувствительна к составу смеси , малейшее отклонение вызывает пропуски , дальше блок повышает обороты до 1500 и включает вентиляторы , если пропуски остаются падает в аварию вариатор с P0700 .Завтра попробую газовые форсунки получше , если не поможет , то вся надежда на чип.Только включается эмулятор в блоке гбо ,газовые форсунки еще не работают ,а мт22.1 уже начинает дуреть , подкидывает время впрыска , откалибровать становиться почти не возможно ,получается один раз и то после сброса адаптаций .Вот и вопрос , можна данным модулем сделать полноценное Е2 ?, делал кто под газ такую повозку?По ошибкам - пропуски отрубить можно ?

[Andrey_m]

Давай я сделаю сток Е-2, а ты попробуешь и расскажешь.

[serg71]

В софте очень жесткие требования по пропускам , я на такой двигатель газ ставил пару лет назад , только механика и блок м7.8 , под него двухрежимку шил , валтеки там нормально работают и сейчас , бензиновое время около 3мс на хх , газовое "сдвинуто" жиклерами на 4мс , валтек его прекрасно отрабатывает , завтра подкину stag ac02 , они по параметрам чуток лучше ханы , проверено.Калибровку можно сделать только раз и то после сброса адаптаций , повторно падает в аварию уже на стадии калибровки первого цилиндра, секунд 10 работает с ошибкой по пропускам а потом и по коробке ошибка лезет .Интересно ,если отключить пропуски , какая реакция получиться .Сток я выложил выше , если есть желание поучаствовать в эксперементе , то не откажусь .Если можно сделай одну е2 , а вторую е2 с отключенными пропусками .Хотелось попробовать до замены форсунок(завтра в 8 утра заменю) , если замена решит проблему , то забью на это корыто , нет времени на тренировку.Кстати иденты лежат по адресу 000BCBF0 вот Результат сегодняшнего эксперемента - работа на хх на обогащенной смеси(газ) , долговременная залезла в -15% , преключаю на бенз -движек колбасит , медленно кратковременная лезет к 0% , , намутили китайцы с софтом в мт22.1 с адаптациями.если посмотреть на свечи , все признаки бедной смеси , при этом корекции висят около 0%

[wmasterw]

Не пропуски и адаптации в прошивке отключать надо, а ставить нормальное железо по гбо. Не калечьте людям машины.

[serg71]

Это понятно , что нужно ставить нормальное железо , но человек хочет дешево , или поедет в другое место (с его слов), к тому же оборудование привез он сам и ему было сказано , что форсунки желательно другие ставить , вот и приходиться херней заниматься , это специфика такая у нас , иначе работы вообще не будет , село однако.А бензиновый блок начинает пропуски ловить на стадии калибровки , газовая форсунка еще в работу не включилась , только релюшка включилась в блоке гбо , он только готовится к отключению бензиновой форсунки , (кме nevo , он исправен ) .

[_AlexSander_]

если под каждого клиента подстраиваться, а не наоборот, то кроме головняка ничего не наживете себе.

[miruwor]

Нормально там все даже на говняных форсунках работает и калибруется. Не раз настраивал такие тачки. Никаких пропусков. Походу, у вас косяк в монтаже или с форсунками. Чип для решения подобных задач там не нужен.

[serg71]

Сегодня все сделал на тех же форсунках , ничего не менял , с монтажом все в норме, все прекрасно получилось ..Вчера какой-то день не тот был , даже не знаю с чем все связано?