GEELY EMGRAND EC7 как добраться до иммобилайзера для репрога?

[oleg12345]

До стола не дойдет, не переживай. при любом сбое все записывается!

[Иоанн]

Спасибо на добром слове! Вроде всё узнал, что нужно было.

[JustAMan]

Друзья, приветствую!

На Евро-2 просится Geely Emgrand EC7 2013 г.в. MT бензин 1.8 126 л.с., насколько понимаю там ЭБУ Bosch M7.8
Имею Chiploader и Chipsoft J2534 Lite.
Chiploader'ом использую не часто, а после прочтения мануала вопросов появилось больше чем ответов:)
Самые главные вопросы:
1) Можно ли имея сток не с этого авто сделать из него тюн (евро2) и записать без вскрытия ЭБУ и переноса из оригинальной прошивки из этого авто каких-либо данных?
2) Если ответ на первый вопрос "Да", то где брать стоки?
3) Что надо сделать, чтобы не коротить разъем иммобилайзера и без проблем записать софт?

[Seriy-99]

1 - да
2 - искать по идентификатору
3 - писать блок на столе

[JustAMan]

1 - да
2 - искать по идентификатору

Оперативно, спасибо за ответ.
По этим двум пунктам ясно.

По 3-му пункту, почему спросил, потому-что в этой же ветке выше писали (viewtopic.php?f=3&t=10340#p121677), что писали без перемычки, только по времени долго 30-40 минут.
Вот хотелось бы уточнить в каком режиме и скорость какую выбирали?

[oleg12345]

Так все расписано. Опенпортом на минимальной скорости. Что еще сказать то?

[JustAMan]

Chipsoft J2534 Lite у меня.
Данным адаптером в режиме J2534 на минимальной скорости прокатит?

[serg71]

Да обычным к-лайн влет,только перемычку на иммо ,на предыдущей странице фотка ж есть.

[JustAMan]

Вопрос заключался в том, какой режим Chipsoft J2534 Lite выбрать, чтобы сделать без перемычки.
Зато теперь уяснили, что с перемычкой в режиме K-Line сделает влет

[Иоанн]

Неужели нет хоть одного обычного k-line адаптера? У меня их 11 или 12 разных, поэтому лайт не мучаю переводя туда или сюда.