Hyundai Santa_Fe 2.7 (173 л.с.) ECU SIMK-43

[didi]

"Плюс" после ГР под капотом есть? Как лампа иммо себя ведет?

[didi]

Калибровки МОДа чьи? Нет вероятности того, что до репрога стояла проша "ноу иммо"?

[zorro1]

все всем спасибо сам разобрался предахронитель ЭБУ сгорел

[lbarakin]

я походу был прав )))

[didi]

Петрович, пряник от ТС тебе обеспечен. Кнута бы еще, чтоб упорно двигал свои домыслы. Извините за оффтоп.

[Flood]

Предохранитель ЭБУ сгорел, но в то же время ЭБУ выходил на диагностику?

[injektor]

По видимому то не совсем пред ЭБУ, а питание катушек и т.п. Надо было при записи катушки отключать или этот пред вынуть.

[Flood]

По видимому то не совсем пред ЭБУ, а питание катушек и т.п. Надо было при записи катушки отключать или этот пред вынуть.

Это же относится и к Туксону с симк43?

[injektor]

Судя по цитате, вопрос ко мне. Так вот, это было не утверждение, а предположение аналогично другим авто. С симк43 ни разу не приходилось работать, не попадались. Ведь не секрет, что в некоторых ЭБУ, при программировании(или чтении)на авто, открываются ключи управления и во избежание неприятностей желательно отключать силовые нагрузки или же снимать блок и делать на столе. Если есть возможность программировать через диагност. разъем, то я использую ее, но при этом отключаю катушки, форсы и карлсон на авто с которыми работаю в первые и нет по ним инфы.