Чип-тюнинг Daewoo Lanos 1.5SE

[sens]

Двухрежимка зашивается с адреса "0000" ? или всё же с "8000" ?

[injektor]

Двухрежимка 32+32 в 27с512 зашивается с адреса "0000". А один режим - 32, шьешь хоть с адреса "0000", хоть с "8000" и управляеш потом 1 ногой. Почитай внимательно , все подробно расписывалось.

[Akim]

Чтоб отключить ДК надо зашить прошивку от машины без ДК и установить СО потенциометр.

Теперь самый интересный момент

если это блок ITMS-6F то там потенциометр вешаеться на другую ногу и апаратно ничего доделывать не надо.

если это блок IEFI-6 то в версиях с ДК и СО они висят на одной и той же ноге - но апаратно отличаються - сигнал с ДК идет через операционник на аналоговый вход проца а когда СО то сигнал идет через резистор напрямую на вход ацп проца
вывод если выкидываеш лямбду то надо перекомутировать цепи внутри ЭБУ и установить СО потенциометр.

а с тахометром тут прикол в другом в одних прошивках (в зависимости от комплектации) тахометр висит на ноге С2 а в других на А5

Навскидку не подскажете на какие ноги ITMS-6F вешается СО
потенциометр ?

[Akim]

Я уже сам разобрался.Даже парням подсказал про ошибку ,которую заметил в их подключении потенциометра.Так что извините за беспокойство.

[Dimon-SPb]

после прошивки ЭБУ KDAC ZXJN подредактированной серийной прошивкой KDAC при движении хаотично загорается Check, ошибка 24 (ошибка датчика скорости). Что может быть, совпадение, или что то с прошивкой???

[Akim]

после прошивки ЭБУ KDAC ZXJN подредактированной серийной прошивкой KDAC при движении хаотично загорается Check, ошибка 24 (ошибка датчика скорости). Что может быть, совпадение, или что то с прошивкой???

Так верни назад серийную прошивку и сразу поймешь.
Мож косяк в ДС(не зря говорят -чипуй исправную машину).
А мож косяк в прошивон вкрался.

[Dimon-SPb]

Смущает тот факт, что есть серийная прошивка и KDAC и ZXJN! А на ЭБУ написано и то и другое! Анализируя эти прошивки в Explorere - несколько различаются. Может надо было прошить именно ZXJN, а не KDAC. Это ж вроде как одной разновидности.
До чиповки авто было в исправном состоянии, а старую флэш не прочитать, т.к. в связи с непростым демонтажем микросхемы, отрезал ноги.

[_val_]

KDAC - это не название прошивки
KDAC может быть и ZXJN и DXUB или другой
на форуме все расписано, читайте

[Dimon-SPb]

Перезалил прошивку на ZXJN и всё стало отлично.

[Akim]

Перезалил прошивку на ZXJN и всё стало отлично.

Отсюда вывод- кто-то тебе впендюрил криво затюненую прошивку,потому и была ошибка по ДС.
А может совпадение и причина в том,что ты проводку потревожил и
контакт глюканул,когда ты ЭБУ ,например,вынимал.

[Dimon-SPb]

Просто заливал не ту прошивку, нужно было ZXJN, а первоначально залил KDAC.

[Akim]

Просто заливал не ту прошивку, нужно было ZXJN, а первоначально залил KDAC.

Засада вкралась в твои списки.Мне так думается.Вместо KDAC в нем
что-то другое напрашивается.

[Dimon-SPb]

Эти списки с Chiptuner'а

[Akim]

Эти списки с Chiptuner'а

А-а-а !!
Ну тогда понятно.У этих парней даже в хелпе для Лодыря про ЭБУ
ITMS-6F напутано в размерах двух разъемов(в реальности они одинаковой длины ,но в хелпе это не так).

[chipsoft]

Эти списки с Chiptuner'а

Прошивки KDAC нет. Это сокращение - не что иное, как название фирмы производителя ЭБУ. А ZXJV - это именно идентификатор прошивки, который однозначно ее идентифицирует.